阿里山森林鐵路柴油機車 Alishan Forest Railway Diesel Locomotives

1926年，為了林場線的需要，從日本引進一輛加藤製作所(Kato)製造的7噸內燃機車，這是可考證到的阿里山林鐵第一輛柴油機車。但真正以柴油機車入主是在1953年起，日本的新三菱重工(今三菱重工)製造的柴油機車是第一代阿里山森林鐵路柴油機車被引進阿里山林鐵以取代蒸汽機車的內燃機關車，陸續至第四代阿里山森林鐵路柴油機車從同一公司共引進了14輛。於1977年從西德O&K公司引進3輛德製內燃機關車，屬於第五代阿里山森林鐵路柴油機車。再從日本的日本車輛引進6輛內燃機車，屬於第六代阿里山森林鐵路柴油機車，至此蒸氣機車幾乎不再行駛。最後在於2004年12月向日本車輛公司訂購柴油機車共7輛，於2006~2007年陸續加入營運，其屬於第七代阿里山森林鐵路柴油機車，有別於前幾代柴油機車都是原裝進口，這一代柴油機車的首兩輛(DL45、DL46)由日本車輛製造及運送至台灣，其餘五輛柴油機車(DL47~DL51)則由台灣車輛組裝。

相關連結:
1. 阿里山森林鐵路柴油機車
2. 阿里山林鐵第一輛柴油機車
3. 第一代阿里山森林鐵路柴油機車
4. 第二代阿里山森林鐵路柴油機車
5. 第三代阿里山森林鐵路柴油機車
6. 第四代阿里山森林鐵路柴油機車
7. 第五代阿里山森林鐵路柴油機車
8. 第六代阿里山森林鐵路柴油機車
9. 第七代阿里山森林鐵路柴油機車
10. 第八代阿里山森林鐵路柴油機車
11. 栩悅號 DL46柴油機車 / Alishan Forest Railway XU YUE EXPRESS DL46 Diesel Locomotive

阿里山森林鐵路柴油機車	世代	編號/狀況
	第一代阿里山森林鐵路柴油機車	11403-1，展示於苗栗鐵道博物館，已於2021年12月07日運抵嘉義車庫園區 11403-2，報廢在嘉義車庫，機車已被修復而並重新編號為DL2。
	第二代阿里山森林鐵路柴油機車	11403-3，報廢放置在阿里山車站第七股道 11403-5，展示於苗栗鐵道博物館，已於2021年12月07日運抵嘉義車庫園區
	第三代阿里山森林鐵路柴油機車	DL25，停用放置於阿里山車庫 DL26，停用展示於牛埔仔休憩園區 DL27，停用放置於竹崎車站外側股道 DL28，停用展示於奮起湖車庫 DL29，停用放置於阿里山車庫 DL30，停用放置於阿里山車庫
	第四代阿里山森林鐵路柴油機車	DL31，現役於阿里山車庫 DL32，燒毀於1993年8月23日 DL33，現役於嘉義車庫園區 DL34，現役於嘉義車庫園區
	第五代阿里山森林鐵路柴油機車	DL35，存放於嘉義車庫園區修理工廠 DL36，陳列於嘉義車庫園區 DL37，陳列於嘉義車庫園區
	第六代阿里山森林鐵路柴油機車	DL38，現役於阿里山車庫 DL39，現役於阿里山車庫 DL40，現役於嘉義車庫園區 DL41，現役於阿里山車庫 DL42，現役於嘉義車庫園區 DL43，現役於嘉義車庫園區
	第七代阿里山森林鐵路柴油機車	DL45，現役於嘉義車庫園區 DL46，現役於嘉義車庫園區 DL47，現役於嘉義車庫園區 DL48，現役於嘉義車庫園區 DL49，現役於嘉義車庫園區 DL50，現役於嘉義車庫園區 DL51，現役於嘉義車庫園區
	第八代阿里山森林鐵路柴油機車	DL60? DL61，試運轉(嘉義車庫園區) DL62? DL63? DL64? DL65? DL66? DL67? DL68?