JR東日本 国鉄C51形蒸気機関車 C51-5

C51型是日本鐵道省以及日本國有鐵道所使用的煤水車式幹線客運用蒸汽機車。本型機車是鐵道省對從美國機車公司訂購的8900型蒸汽機車的國產化改進，因此該車型最初被稱為18900型，後於1928年6月改稱C51型。

相關連結:
1. 日本鐵道蒸汽機車
2. 国鉄C51形蒸気機関車 SL C51-5
3. 国鉄C51形蒸気機関車 SL C51-239

御召列車相關連結:
1. 御召列車(お召し列車)
2. C51-5蒸汽機車 御召列車(お召し列車)
3. C58-1蒸汽機車 御召列車(お召し列車)
4. JR東日本 E655系 皇室列車專用車(御召列車) 和 なごみ
5. 8号御料車女官控室 (御召列車)
6. 10号御料車(御召列車)

Santa Fe Caboose 守車 Class Ce-2

Santa Fe Caboose Class Ce-2 999455車輛外觀，2017/02/20拍攝於AHS Pioneer Museum


Santa Fe標誌，2017/02/20拍攝於AHS Pioneer Museum


排氣管，2017/02/20拍攝於AHS Pioneer Museum


觀看窗，2017/02/20拍攝於AHS Pioneer Museum


轉向架，2017/02/20拍攝於AHS Pioneer Museum，轉向架上面裝有發電機

Grand Canyon Railway Ballast Hopper

Santa Fe Caboose 守車 Class Ce-1 ATSF 999520

In 1987 caboose 999520 was retired and donated to Kingman to be added behind 3759. The residents of Kingman pulled the locomotive forward 30 ft (9.1 m) to make room for the caboose.

Santa Fe ATSF BOX CAR

Santa Fe Caboose 守車 Pre-Ce Class Cars and Drovers Cars

Southern Railway Express Agency Pacific Lines Baggage SP7241 篷車

中國鐵路NX17K型平車

中國鐵路X70型貨櫃專用平車

中國鐵路C64K型敞車

中國鐵路C70型敞車