Blair's 鐵道攝影: 台灣高鐵特殊車輛

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2025年9月20日星期六

台灣高鐵 R300A確認車 MO-5278

1979年3月由富士重工製造，為R300A型軌道確認車；2021年8月由台灣高鐵贈送給國家鐵道博物館(台北機廠)。
此車輛在台灣高鐵建設期間，用來負責確認軌道路線是否安全、暢行無礙的工程用車。

2025年1月25日星期六

台灣高鐵軌道限界測量車 THSR Structure Gauge Test Car (Clearance Car) 21-5035/21-1032

原為新幹線0系列車頭21-5035(原型號:21-1032)，由JR西日本贈予獲得台灣高速鐵路合約的財團(JR西日本是成員之一)，用以測量路線的建築界限和確認路線適宜運行，由於21型車頭沒有集電弓，不能自力行駛，故需要機車在後方推動車輛。
因安裝在車身外面的探測儀就像日本江戶時代藝伎頭上髮簪，所以又稱又稱花魁車。這車是台灣高鐵的機電設備安裝工程承包商所引進，花魁車是負責建築界限的測定，也就是看車站結構、月台設施、橋梁隧道等結構物是否超出建築界限，而侵入路線淨空內。
於2006年完成任務後，長期放置於台灣高鐵六家基地，2018年決定維修此輛車頭，並運送至燕巢總機廠回復至當初來台的工作樣態，在2020年完成修復工作，原本預計2021年第二季會移至台灣高鐵台南車站公開展示，一直都沒有公開展示消息，在2022年11月12日去台灣高鐵台南車站還是看到被大片帆布蓋住。最後於2023年12月22日完成展示區的工程後公開展示。

相關連結:
1. 台鐵淨空檢查車 TRA Clearance Car
2. 台灣高鐵軌道限界測量車 THSR Structure Gauge Test Car (Clearance Car)
3. JR東日本マヤ50 5001建築限界測定車 JR East Clearance car
4. 新幹線0系 21-1, 22-1
5. 新幹線0系 21-2, 22-2
6. 新幹線0系 21-5035/21-1032

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2013年8月26日星期一

台灣高鐵版黃醫生(Dr. Yellow of THSR) TR30兼電力線檢查

今天(2013/8/26)在高鐵板橋車站南下月台準備搭乘高鐵回家時突然看到一列高鐵列車集電弓是亮的(真是非常地亮)而非常地顯眼醒目，所以就趕快用手機拍下來，這是個人第一次遇到此一列車，不知是剛改完成還是已經改了好一陣子了，網路上完全查不到相關資訊。
個人推測應該是台灣高鐵公司將台灣高鐵(THSR)700T型編號第30號列車的集電弓修改並增加照明及攝影鏡頭，用來檢查高速行駛時電車線狀況(基本上有點像日本高鐵的黃醫生 Dr. Yellow，但推測應該只有部分功能而已，應該不會將所有功能移植至TR30)。原來台灣高鐵已經有這個秘密武器，之前還有人在說台灣高鐵為什麼不買黃醫生( Dr. Yellow)，結果台灣高鐵已經偷偷地並有計畫性地將TR30改成部分具有Dr. Yellow的功能。真是一魚兩吃，摸蜊仔兼洗褲，除了載客又可以順便檢查電力線。台灣高鐵真應該把這一台改成特殊塗裝或者彩繪列車，應該可以增加一些附加價值及收益吧! 至少吸引一些鐵道迷拍照或購票搭乘吧。
最終還是希望台灣高鐵有一天能有一組全功能的黃醫生馳騁在高鐵線路上來幫台灣高鐵線路診斷並維持鐵道安全，而不是這種簡易版或者臨時版的黃醫生。
PS. 台灣高鐵因為沒有DoctorYellow（檢查線路是否異常的定檢車輛，車身是黃色），所以在編制上加上附檢查感知器的車輛，即使普通行駛中也能隨時對應檢查。

型號:	台灣高鐵(THSR)700T型
製造廠商:	川崎重工業(8輛)、日本車輛(4輛)
生產國家:	日本 Japan
出廠年份:	200?
台灣高鐵編號:	TR30