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2024年6月18日 星期二

SL29 阿里山森林鐵路蒸汽機車 / Alishan Forest Railway SL29 Shay Steam Locomotive



型號:28噸SHAY型蒸汽機車 / Class B 28-2 Shay Steam Locomotive 
製造廠商:Lima
生產國家:美國
出廠年份:08-26-1914
出廠序號:2791
林鐵編號:SL29

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SL18 阿里山森林鐵路蒸汽機車 / Alishan Forest Railway SL18 Shay Steam Locomotive



型號:18噸SHAY型蒸汽機車 / Class A 18-2 Shay Steam Locomotive
製造廠商:Lima
生產國家:美國
出廠年份:01-18-1913
出廠序號:2634
林鐵編號:SL18

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2024年6月17日 星期一

SL24 阿里山森林鐵路蒸汽機車 / Alishan Forest Railway SL24 Shay Steam Locomotive

原陳設於阿里山火車旅館,後來移到阿里山車站外側股道,今日已移至沼平車站內股道展示。
型號:28噸SHAY型蒸汽機車 / Class B 28-2 Shay Steam Locomotive 
製造廠商:Lima
生產國家:美國
出廠年份:08-30-1913
出廠序號:2724
林鐵編號:SL24

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SL12 阿里山森林鐵路蒸汽機車 / Alishan Forest Railway SL12 Shay Steam Locomotive


型號:18噸SHAY型蒸汽機車 / Class A 18-2 Shay Steam Locomotive
製造廠商:Lima
生產國家:美國
出廠年份:08-10-1910
出廠序號:2352
林鐵編號:SL12

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2022年12月24日 星期六

阿里山森林鐵路110周年暨阿里山森林鐵路SL21蒸汽機車復駛

在2022年12月24日阿里山森林鐵路110周年活動中公開並舉行SL21蒸汽機車復駛典禮及安排SL21蒸汽機車牽引三節檜木列車繞行嘉義車庫園區及北門車站間軌道兩圈。



型號:28噸SHAY型蒸汽機車 / Class B 28-2 Shay Steam Locomotive 
製造廠商:Lima
生產國家:美國
出廠年份:07-18-1912
出廠序號:2557
林鐵編號:SL21

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6. 修復前的SL21阿里山森林鐵路蒸汽機車
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SL21阿里山森林鐵路蒸汽機車 / Alishan Forest Railway SL21 Shay Steam Locomotive

SL21蒸汽機車(修復前的SL21)於民國65年交由嘉義展示於嘉義公園(中山公園),雖然有加蓋但到處鏽跡斑斑幾乎沒有保養。
最有意義的是SL21阿里山森林鐵路蒸汽機車與阿里山森林鐵路同年齡,在阿里山森林鐵路開通時就被製造及引進阿里山森林鐵路運作。
於是林務局決定修復並在2019年7月23日運送回嘉義車庫園區,並計畫修復成可運轉蒸汽火車。歷經17個月修復,於2022年3月30日完成修復並運回嘉義車庫園區做後續動態測試,並在2022年12月24日阿里山森林鐵路110周年活動中公開並進行阿里山森林鐵路SL21蒸汽機車復駛活動,車頭綁個超大蝴蝶結真是特殊及好看。


型號:28噸SHAY型蒸汽機車 / Class B 28-2 Shay Steam Locomotive 
製造廠商:Lima
生產國家:美國
出廠年份:07-18-1912
出廠序號:2557
林鐵編號:SL21

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2021年12月26日 星期日

【檜來嘉驛-檜木列車】2021台灣設計展期間限定

【期間限定-深入體驗車庫線遊程】行駛嘉義車站與北門車站之間並牽引阿里山森林鐵路檜木車廂(檜木列車)繞行車庫園區觀賞列車洗車台及林業時期使用的轉車台。
並於2021年12月25日至2022年1月2日起每週二、四、六行駛SL25蒸汽機關車。其餘時間由柴油機車牽引運行。

2021年12月25日 星期六

SL28 阿里山森林鐵路蒸汽機車 / Alishan Forest Railway SL28 Shay Steam Locomotive

阿里山鐵路為了適應森林和高山環境所引進的Shay蒸汽火車,具有罕見的傘形齒輪和直立式汽缸特色,在民國58年阿里山鐵路啟用柴油機關車前,為營運主力,擔任運材、輸送平地與高山之間民生物資與農產的任務,直至今日仍保有迷人獨特的魅力。奮起湖車庫昔日為28噸Shay的大本營,此次迎回的SL-28蒸汽火車,當時便是配屬於奮起湖車庫。
此輛車大約是民國90年間陸續轉贈臺鐵局於苗栗車站旁之苗栗鐵道博物館展示,已駐外20年,後於2021年12月6日吊載,並在2021年12月7日上午運抵北門車庫園區,回老家的列車將配合2021臺灣設計展在嘉義於車庫園區內靜態展示。

型號:28噸SHAY型蒸汽機車 / Class B 28-2 Shay Steam Locomotive 
製造廠商:Lima
生產國家:美國
出廠年份:08-26-1914
出廠序號:2790
林鐵編號:SL28

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SL25 阿里山森林鐵路蒸汽機車 / Alishan Forest Railway SL25 Shay Steam Locomotive

動態行駛,存放於嘉義車庫園區,為阿里山森林鐵路第二輛改成燃燒柴油加熱鍋爐的方式(阿里山森林鐵路第三輛修復的蒸汽機車)。
型號:28噸SHAY型蒸汽機車 / Class B 28-2 Shay Steam Locomotive
製造廠商:Lima
生產國家:美國
出廠年份:08-26-1914
出廠序號:2787
林鐵編號:SL25

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2021年12月24日 星期五

阿里山林業鐵路通車109年周年慶 崎 有囍事

今年首次將主題活動移至竹崎車站,並特別開行國寶級蒸汽火車SL25「崎.有囍事」主題列車,讓遊客近距離欣賞竹崎車站獨特蒂芬尼色(Tiffany)的浪漫,深入體驗百年林業文化資產場域於美學及空間設計加成作用下的無限可能性。
此次列車為DL47(竹崎端)+APC9+APC3+SPC51+SL25(嘉義端),並特別安排行駛位於竹崎車站的阿里山森林鐵道三角線兩次後維持原列車方向後返回嘉義車站。

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2021年11月21日 星期日

SL17 阿里山森林鐵路蒸汽機車 / Alishan Forest Railway SL17 Shay Steam Locomotive

原放置於阿里山火車旅館,後來移至阿里山車站外側股道停放。在2019年6月6日以陸運方式經阿里山公路吊運到北門修理工廠內進行是否能修復、修復時程跟費用的評估。
型號:18噸SHAY型蒸汽機車 / Class A 18-2 Shay Steam Locomotive
製造廠商:Lima
生產國家:美國
出廠年份:01-18-1913
出廠序號:2633
林鐵編號:SL17

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SL32 阿里山森林鐵路蒸汽機車 / Alishan Forest Railway SL32 Shay Steam Locomotive

1998年同意撥借嘉義縣竹崎鄉公所,停放於竹崎親水公園展示共20年。後來於2019年6月21日運回嘉義車庫園區,並開始修復工作。
型號:28噸SHAY型蒸汽機車 / Class B 28-2 Shay Steam Locomotive 
製造廠商:Lima
生產國家:美國
出廠年份:11-15-1917
出廠序號:2947
林鐵編號:SL32

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2013年6月9日 星期日

2013 鐵路節 SL25蒸汽機車與DL51柴油機車拖拉檜木車廂行駛嘉義至竹崎

2013/6/9為慶祝126週年鐵路節,台鐵(台灣鐵路管理局)特別安排SL25蒸汽機車與DL51柴油機車拖拉四節檜木列車行駛嘉義車站至竹崎車站之間。這是阿里山森林鐵路於2013/5/1起委請台鐵營運後第一次舉辦的鐵路節活動,有其相當大的意義。
整個活動中,美中不足的是SL25蒸汽機車在整個過程中幾乎沒出到力量,只是嗚..嗚..叫的鳴汽笛而已。完全沒有蒸汽機車的氣勢,不知是否因改成燃油後的原因嗎?

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2009年11月29日 星期日

B型 28噸SHAY型蒸汽機車 / Class B 28-2 Shay Steam Locomotives

1912年時,阿里山森林鐵路之字型路段「二萬坪車站」至「神木」的陡坡,18噸之機車無法負荷,故又引進三汽缸式28噸SHAY型蒸汽機車。於1912-1917年間,共購入了12部。主要特徵為直立式三氣壓缸及傘形齒輪連接前後兩組TRUCK(動力轉向架),另外在前方右側邊有一個郵箱用來放置與傳遞郵件之用。

型號:28噸SHAY型蒸汽機車 / Class B 28-2 Shay Steam Locomotives
製造廠商:Lima
生產國家:美國 USA
出廠年份:1912(SL21)
1913(SL22、SL23、SL24)
1914(SL25、SL26、SL28、SL29)
1917(SL31,SL32)
林鐵編號:SL21~SL32(共12輛)
SL21、SL22、SL23、SL24、SL25、SL26、SL28、SL29、SL31、SL32
  1. 夏依式蒸汽機車是美國木材企業家伊傳雷夏依氏(EPHRAIM SHAY)所設計,此種「直立式汽缸」之設計,較原本「往復式汽缸」更能適應彎曲的軌道路線及時走時停的行駛方式,獲得伐木業者的極大歡迎,並於1881年獲得專利。除內銷美國本土外更外銷至加拿大、墨西哥、中南美洲、澳洲等國家。
  2. 夏依式蒸汽機車採用史蒂芬遜式D型器閥裝置,配合偏心滑導與順逆操縱機構達到機車前進與後進之行車需要,並以蒸汽量之大小控制速度。
  3. 擁有世界最奇特的最小迴轉半徑結構,最小能達到僅30公尺的曲線半徑彎度。
  4. 具低車速、高扭力、爬坡力強性能、加上手工保養容易,奠定歷久不衰的基礎。
  5. 右軸箱上無避震一次彈簧,僅左側之左軸箱裝有一次避震彈簧。
  6. 該種機車屬美日混血兒:雖是美國俄亥俄州萊瑪機車製造公司所設計製造,並非單一廠牌之組立車輛。軔機系統雖採用美國西屋公司ET-6型,煞車配件及潤滑器則為日本製品。
  7. 在不違背建築與車輛限界之條件下,夏依式蒸汽機車具有併排直立、短距離之活塞衝程結構,四對傘型大小齒輪配備,形成八輪均屬動力輪,具備高爬坡能力,適合阿里山森林鐵路獨特之地形需求。
  8. 該型機車置設灑砂系統,以「氣控撒砂」或「手控灑砂」,於軌道上噴灑陶瓷粉粒,以增加粘著力,在鐵道車輛史上樹立了「撒砂增粘」之典範。
  9. 藉助華盛頓水泵提昇供水之壓力,且具消防功能。

現況與存放地點
編號牌編號:出廠序號:製造日期:現況:
SL21255707-18-1912動態行駛,原存放於嘉義公園(中山公園),於2019年7月23日運送回嘉義車庫園區,
並於2022年3月30日完成修復並運回嘉義車庫園區。
預計在2022年12月24日阿阿里山森林鐵路110周年活動中公開(與阿里山森林鐵路同年齡)
並進行阿里山森林鐵路SL21蒸汽機車復駛。
SL22266408-30-1913靜態展示,存放於集集火車站
SL23271408-30-1913靜態展示,存放於嘉義車庫園區
SL24272408-30-1913靜態展示,原存放於阿里山車站第七股軌道,後已移至沼平車站內股道展示。
SL25278708-26-1914動態行駛,存放於嘉義車庫園區,為阿里山森林鐵路第二輛改成燃燒柴油加熱鍋爐的方式。
-SL26278808-26-1914動態行駛,存放於嘉義車庫園區,為阿里山森林鐵路第一輛修復的機車,保持原本燒煤炭加熱鍋爐的方式。
SL28279008-26-1914修復中,原存放於苗栗鐵道博物館,後在2021年12月7日移回嘉義車庫園區。
SL29279108-26-1914靜態展示,存放於奮起湖車庫
-SL31294611-15-1917動態行駛,存放於阿里山車庫(動態行駛),為阿里山森林鐵路第一輛改成燃燒柴油加熱鍋爐的方式。
-SL32294711-15-1917修復中,原存放於竹崎親水公園,於2019年6月21日移回嘉義車庫園區並預計做修復。

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