此次列車為DL47(竹崎端)+APC9+APC3+SPC51+SL25(嘉義端),並特別安排行駛位於竹崎車站的阿里山森林鐵道三角線兩次後維持原列車方向後返回嘉義車站。
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專列外觀(竹崎端 DL47),2021/12/24拍攝於鹿麻產車站
專列外觀(嘉義端 SL25),2021/12/24拍攝於鹿麻產車站與竹崎車站間的軌道
專列外觀(原本DL47與調轉一次後的SL25),2021/12/24拍攝於竹崎車站
專列停靠竹崎車站,2021/12/24拍攝於竹崎車站
專列停靠加煤台,2021/12/24拍攝於竹崎車站
專列在牛稠溪橋調度,2021/12/24拍攝於竹崎車站
專列行駛至三角線端點,2021/12/24拍攝於竹崎車站
專列行駛三角線(SL25),2021/12/24拍攝於竹崎車站
本次專車車廂APC9,2021/12/24拍攝於竹崎車站
本次專車車廂APC3,2021/12/24拍攝於竹崎車站
本次專車車廂SPC51,2021/12/24拍攝於竹崎車站
(4K) 阿里山林業鐵路通車109年 崎 有囍事 SL25蒸汽火車+APC9+APC3+SPC51+DL47柴油機車駛入竹崎車站三角線調頭轉向作業,拍攝於2021/12/24
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