Blair's 鐵道攝影: A型 18噸SHAY型蒸汽機車 / Class A 18-2 Shay Steam Locomotives

2009年11月29日星期日

A型 18噸SHAY型蒸汽機車 / Class A 18-2 Shay Steam Locomotives

為阿里山森林鐵路的蒸汽機車，具有直立式二氣壓缸及傘形齒輪連接前後兩組TRUCK(動力轉向架)

型號:	18噸SHAY型蒸汽機車 / Class A 18-2 Shay Steam Locomotive
製造廠商:	Lima
生產國家:	美國
出廠年份:	1910(SL12、SL13) 1912(SL14、SL15) 1913(SL16、SL17、SL18)
林鐵編號:	SL12~SL18(共7輛) SL12、SL13、SL14、SL15、SL16、SL17、SL18

夏依式蒸汽機車是美國木材企業家伊傳雷夏依氏(EPHRAIM SHAY)所設計，此種「直立式汽缸」之設計，較原本「往復式汽缸」更能適應彎曲的軌道路線及時走時停的行駛方式，獲得伐木業者的極大歡迎，並於1881年獲得專利。除內銷美國本土外更外銷至加拿大、墨西哥、中南美洲、澳洲等國家。
夏依式蒸汽機車採用史蒂芬遜式D型器閥裝置，配合偏心滑導與順逆操縱機構達到機車前進與後進之行車需要，並以蒸汽量之大小控制速度。
擁有世界最奇特的最小迴轉半徑結構，最小能達到僅30公尺的曲線半徑彎度。
具低車速、高扭力、爬坡力強性能、加上手工保養容易，奠定歷久不衰的基礎。
右軸箱上無避震一次彈簧，僅左側之左軸箱裝有一次避震彈簧。
該種機車屬美日混血兒：雖是美國俄亥俄州萊瑪機車製造公司所設計製造，並非單一廠牌之組立車輛。軔機系統雖採用美國西屋公司ET-6型，煞車配件及潤滑器則為日本製品。
在不違背建築與車輛限界之條件下，夏依式蒸汽機車具有併排直立、短距離之活塞衝程結構，四對傘型大小齒輪配備，形成八輪均屬動力輪，具備高爬坡能力，適合阿里山森林鐵路獨特之地形需求。
該型機車置設灑砂系統，以「氣控撒砂」或「手控灑砂」，於軌道上噴灑陶瓷粉粒，以增加粘著力，在鐵道車輛史上樹立了「撒砂增粘」之典範。
藉助華盛頓水泵提昇供水之壓力，且具消防功能。

現況與存放地點

編號牌	編號:	出廠序號:	製造日期:	現況:
-	SL12	2352	08-10-1910	靜態展示，存放於阿里山車站第七股軌道
	SL13	2351	08-10-1910	靜態展示，於1977年贈予中央電影公司並展示於中影文化城，後於2009年移回嘉義車庫園區並在2010年完成整修及展示於嘉義車庫園區
-	SL14	2549	06-22-1912	存放於澳洲森林鐵路, the Puffing Billy Museum at Menzies Creek, Victoria, Australia
-	SL15	2550	06-22-1912	已報廢，於1993年北門機場火災燒燬
-	SL16	2632	01-18-1913	靜態展示，於1980年調撥花蓮並存放展示於池南森林遊樂區
-	SL17	2633	01-18-1913	評估修復，原存放於阿里山車站第七股軌道，在2019年6月6日以陸運方式經阿里山公路吊運到嘉義車庫園區的北門修理工廠內。並進行是否能修復、修復時程跟費用的評估。
	SL18	2634	01-18-1913	靜態展示，存放展示於奮起湖車庫