2016年8月21日 星期日

E217電力機車 / TRA E217 Electric locomotive

E200型電力機車共計採購40輛。該車型全數裝備馬達交流發電機組(MA-set),可提供冷氣客車空調機所需的440伏特電源。1978年時引進35輛;1992年時再引進5輛,後者的5輛有裝設自動列車控制裝置(ATC)系統,至2007年後已與其它各式現役動力車皆統一改換為ATP系統。
型號:E200型電力機車 Electric locomotive
製造廠商:GE
生產國家:美國 USA
出廠年份:1978
台鐵編號:E217

2016年8月14日 星期日

香港電車 Hong Kong Tramways

香港電車,是香港的一個路面電車系統,來往香港島東區的筲箕灣及西區的堅尼地城,另有環形支線來往跑馬地,每日平均接載18萬人次的乘客,是全球現存唯一全數採用雙層電車的電車系統(另有英國黑池電車及埃及亞歷山大港電車部分路線使用雙層電車,非全數採用)。
香港電車在1904年投入服務,是香港歷史最為悠久的交通工具之一。香港電車不僅是港島區居民的重要交通工具,也成為外地旅客觀光的著名景點。經歷百年來的變遷,香港電車現由法國交通發展集團與巴黎大眾運輸公司一起合資的公司威立雅交通-巴黎大眾運輸亞洲有限公司(VTRA)旗下的香港電車有限公司經營。


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港鐵中期翻新列車(Mid-life Refurbishment Train)

翻新前稱都城嘉慕列車(Metro-Cammell Train),亦一直稱作「電氣化火車」,俗稱「火車」、「黃頭」。翻新後稱為中期翻新電聯車,對外簡稱翻新列車或MLR,俗稱「烏蠅頭」,乃九廣鐵路公司(九鐵)擁有的直交傳動通勤型電聯車,並隨九鐵和地鐵營運合併,2007年12月2日起,全數租予香港鐵路有限公司(港鐵),繼續在東鐵綫行走。目前本列車仍為東鐵綫的主力列車車型。

2016年8月12日 星期五

香港鐵路博物館

港鐵路博物館(Hong Kong Railway Museum),位於香港新界東大埔墟市中心,是香港文化博物館轄下分館,有著風格獨特金字頂型的中國傳統建築,專門介紹香港鐵路運輸歷史。現時由康樂及文化事務署管理。
該館前身是舊大埔墟火車站,於1913年建成,面積達6,500平方米,以往是九廣鐵路重要車站之一。但由於九鐵於1982至84年引進電氣化火車,新大埔墟火車站於1983年啟用,因此舊大埔墟火車站於同年4月6日關閉。其後該火車站原址於1984年被列為法定古蹟,在車站周邊加建路軌,並對原車站建築進行復修及翻新工作。1986年12月20日由區域市政局主席張人龍、九廣鐵路公司主席霍士傑、區域市政總署署長孫明揚等主持,21日起開放予市民參觀。博物館專門介紹九廣鐵路歷史。由於建築、藏品有一定的歷史和觀賞價值,故該館經常成為香港影視工作者的取景地。隨著兩鐵合併,館內展覽廳於2010年新增了香港地鐵的簡史,緊貼香港鐵路的急速發展,展出一系列文物和歷史圖片,重塑昔日鐵路的軌跡,和透過不同時期的鐵路標誌、新支線概況等互動展品,帶領參觀人士穿梭鐵路今昔。
除了保留舊車站站體及站內展示相關文物外,戶外亦展示各式鐵道車輛;如51號機車 亞歷山大爵士號 (Sir Alexander)沙頭角支線窄軌蒸汽火車頭112號頭等車廂276號車廂223號三等車廂302號三等車廂229號行李車廂002號工程車廂鐵路檢查車 Railway Motor Trolley手搖四輪車

九廣鐵路 302號三等車廂

九廣鐵路 302號三等車廂製造於1911年

九廣鐵路 002號工程車廂

九廣鐵路 002號工程車廂製造於1921年

九廣鐵路 229號行李車廂

九廣鐵路 229號行李車廂製造於1955年