| 型號: | EMU500型電聯車 Electric Multiple Unit |
| 製造廠商: | 大宇重工 |
| 生產國家: | 韓國 |
| 出廠年份: | 1995 |
| 車輛組號: | EMU552 |
| 車輛編組: | 45EMC552-45EP552-45ET552-45EM552 |
| 轉向架: | TR55型轉向架 |
2020年6月26日 星期五
EMU552電聯車 / TRA EMU552 Electric Multiple Unit
E418電力機車 / TRA E418 Electric locomotive
E400型電力機車採購18輛，於1980年至1982年間引進。與E200型電力機車相同亦裝有MA-set。原廠設計的齒輪比較E200型電力機車、E300型電力機車高，因此速度可達每小時120公里，但也因此導致啟動牽引力及爬坡能力較小（E200型電力機車、E300型電力機車為20100kgw，E400型電力機車原廠設計僅16800kgw）。但台鐵為了簡化與E200型電力機車的後勤管理及應用範圍，E400型電力機車的齒輪比近數年已改造成與E200型電力機車、E300型電力機車相同，因此改造後的E400型電力機車牽引力從16800kgw提升為20100kgw，最高時速則降至110公里。| 型號: | E400型電力機車 Electric locomotive |
| 製造廠商: | GE |
| 生產國家: | 美國 USA |
| 出廠年份: | 1982 |
| 台鐵編號: | E418 |
E1030推拉式電力機車 / TRA E1030 Push-Pull Electric locomotive
E1000型電力機車，俗稱推拉式自強號或PP車(Push-Pull, PP)，為臺灣鐵路管理局(台鐵)營運列車中，自強號列車等級的車種。是經現代精工再次轉標，由南非聯合鐵路客貨車公司(Union Carriage and Wagon，簡稱UCW)得標生產。| 型號: | E1000型電力機車 Push-Pull Electric locomotive |
| 製造廠商: | 聯合鐵路機車集團 UCW,Union Carriage & Wagon Co. (Pty) Ltd |
| 生產國家: | 南非 South Africa |
| 出廠年份: | 1996 |
| 台鐵編號: | E1030 |
EMU737電聯車 / TRA EMU737 Electric Multiple Unit
| 型號: | EMU700型電聯車 Electric Multiple Unit |
| 製造廠商: | 台灣車輛 TRSC, Taiwan Rolling Stock Co. |
| 生產國家: | 台灣 |
| 出廠年份: | 2006 |
| 車輛組號: | EMU737 |
E1029推拉式電力機車 / TRA E1029 Push-Pull Electric locomotive
E1000型電力機車，俗稱推拉式自強號或PP車(Push-Pull, PP)，為臺灣鐵路管理局(台鐵)營運列車中，自強號列車等級的車種。是經現代精工再次轉標，由南非聯合鐵路客貨車公司(Union Carriage and Wagon，簡稱UCW)得標生產。| 型號: | E1000型電力機車 Push-Pull Electric locomotive |
| 製造廠商: | 聯合鐵路機車集團 UCW,Union Carriage & Wagon Co. (Pty) Ltd |
| 生產國家: | 南非 South Africa |
| 出廠年份: | 1996 |
| 台鐵編號: | E1029 |
里山彩繪車2.0 (EMU811/EMU812)
| 型號: | EMU800型電聯車 Electric Multiple Unit |
| 製造廠商: | 台灣車輛 TRSC, Taiwan Rolling Stock Co. |
| 生產國家: | 台灣 |
| 出廠年份: | 2014 |
| 車輛組號: | EMU811、EMU812 |
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