EMU814電聯車 / TRA EMU814 Electric Multiple Unit

型號:	EMU800型電聯車 Electric Multiple Unit
製造廠商:	台灣車輛 TRSC, Taiwan Rolling Stock Co.
生產國家:	台灣
出廠年份:	2013
車輛組號:	EMU814

2019年屏東特色彩繪 EMU570

型號:	EMU500型電聯車 Electric Multiple Unit
製造廠商:	大宇重工
生產國家:	韓國
出廠年份:	1995
車輛組號:	EMU570
車輛編組:	45EMC570-45EP570-45ET570-45EM570
轉向架:	TR55型轉向架

R37柴電機車 / TRA R37 Diesel-electric Locomotive

1960年底，台鐵再次申請美國國際開發基金貸款申購31輛柴電機車，由於美援顧問建議，台鐵機車應當標準化。於是台鐵直接向美國GM-EMD議價採購與前一批11輛柴電機車採購案內相同形式之機車，包含26輛G12型和5輛GL8型。1961年2月28日起，26輛G12型增備車分批運抵台灣，台鐵編為R25-R50號。此批增備車和第一批R21-R24為原廠同型車，僅運轉控制設備有略為不同。

型號:	R20/R50型柴電機車 Diesel-electric Locomotive
原廠型號:	G12
製造廠商:	GM-EMD
生產國家:	美國 USA
出廠年份:	1961
台鐵編號:	R37

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EMU813電聯車 / TRA EMU813 Electric Multiple Unit

型號:	EMU800型電聯車 Electric Multiple Unit
製造廠商:	台灣車輛 TRSC, Taiwan Rolling Stock Co.
生產國家:	台灣
出廠年份:	2013
車輛組號:	EMU813

E227電力機車 / TRA E227 Electric locomotive

E200型電力機車共計採購40輛。該車型全數裝備馬達交流發電機組（MA-set），可提供冷氣客車空調機所需的440伏特電源。1978年時引進35輛；1992年時再引進5輛，後者的5輛有裝設自動列車控制裝置(ATC)系統，至2007年後已與其它各式現役動力車皆統一改換為ATP系統。

型號:	E200型電力機車 Electric locomotive
製造廠商:	GM-EMD
生產國家:	美國 USA
出廠年份:	1978
台鐵編號:	E227

35FPK11200型莒光號客車車廂

共4輛，附車長室的客車。3輛車配置臺北檢車段，1輛車配置高雄檢車段，作為車長室使用，固定於編組中的第一車。

車種:	莒光號
型號:	35FPK11200型莒光號客車車廂
車輛用途:	客守車
改造廠商:	唐榮鐵工廠
生產國家:	台灣 Taiwan
改造年份:	1985
轉向架形式:	TR-52形轉向架
車廂編號:	35FPK11201~35FPK11204
車廂數量:	4輛

TEMU2038傾斜式電聯車 (普悠瑪號 Puyuma Express)

台鐵在2014年12月決定增購2編組TEMU2000型傾斜式電聯車共16輛。增購的兩列TEMU2000型傾斜式電聯車已於2015年12月24日運抵台中港。預計於2016/2/4進行首航，班次為408及422次從樹林車站發出，回程班次為431及443次。

型號:	TEMU2000型傾斜式電聯車 普悠瑪號(Puyuma Express)
製造廠商:	日本車輛
生產國家:	日本 Japan
出廠年份:	2015
台鐵編號:	TEMU2038

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