形式: | 35F6000形平車 |
製造廠商: | 台北機廠 |
生產國家: | 台灣 Taiwan |
出廠年份: | 1968 |
台鐵編號: | 35F6001 ~ 35F6110(共110輛) |
最高車速: | 75km/h |
皮重: | 18.00公噸 |
載重: | 35公噸 |
總重: | 53公噸 |
轉向架: | TR-87形轉向架 |
用途: | 可搭載貨櫃與載運特種車輛 |
相關連結:
1. 台鐵局有及私有貨運車輛
2. 軍車綁鐵皮/上鐵皮及軍列
台鐵、高鐵、糖鐵、森鐵、外國鐵道車輛及其他鐵道車輛 / Taiwan Railways, Taiwan High Speed Rail, Taiwan Sugar Railways, Forest Railway, Foreign Railways and Others
形式: | 35F6000形平車 |
製造廠商: | 台北機廠 |
生產國家: | 台灣 Taiwan |
出廠年份: | 1968 |
台鐵編號: | 35F6001 ~ 35F6110(共110輛) |
最高車速: | 75km/h |
皮重: | 18.00公噸 |
載重: | 35公噸 |
總重: | 53公噸 |
轉向架: | TR-87形轉向架 |
用途: | 可搭載貨櫃與載運特種車輛 |
車種: | 普快車 |
型號: | 35TPK32850形普通車客車車廂 |
車輛用途: | 客車 |
製造廠商: | 日本汽車、新潟鐵工所、川崎車輛 |
生產國家: | 日本 Japan |
改造年份: | 1969 |
轉向架形式: | TR-31型轉向架 |
車廂編號: | 35TPK32851~35TPK32870 |
車廂數量: | 20輛,後來僅存3輛,分別為35TPK32855、35TPK32860及35TPK32862,後來改為代用行李車使用。目前僅有2輛在籍35TPK32855、35TPK32860,並作為藍皮解憂號之使用。 |
保存車輛: | 1. 35TPK32853:高雄大崗山上,此車曾改為30ES32853機務搶修車(30ES32850型)。 2. 35TPK32862:國家鐵道博物館籌備處(台北機廠)保存。 |
形式: | 45PBK32950型電源行李車 / 35BK32950形行李車 |
製造廠商: | 日立製作所 HITACHI |
生產國家: | 日本 Japan |
出廠年份: | 1970 / 1988 |
台鐵編號: | 45PBK32951~45PBK32953(共3輛) / 35BK32951~35BK32953(共3輛) |
最高車速: | 100km/h |
皮重: | 27.50公噸 |
載重: | 8公噸 |
總重: | 35.5公噸 |
轉向架: | TR-37形轉向架 |
用途: | 可搭載貨櫃與載運特種車輛 |
形式: | 35H1000形煤斗車 |
製造廠商: | 台北機廠 |
生產國家: | 台灣 Taiwan |
出廠年份: | 1948~1958 |
台鐵編號: | 35H1001 ~ 35H1258(共258輛),至2019年僅存3輛在籍,2020年僅存2輛在籍。 |
最高車速: | 75km/h |
皮重: | 16公噸 |
載重: | 35公噸 |
總重: | 51公噸 |
轉向架: | TR-82形轉向架 |
用途: | 載運燃煤 |
型號: | S400型柴電機車 Diesel-electric Locomotive |
製造廠商: | GM-EMD |
生產國家: | 美國 USA |
出廠年份: | 1970 |
台鐵編號: | S405 |
形式: | 35F5000形平車 |
製造廠商: | 田中車輛 (現 近畿車輛) |
生產國家: | 日本 Japan |
出廠年份: | 1942~1943 |
台鐵編號: | 35F5001 ~ |
最高車速: | ? |
轉向架: | 日立C-1型 HITACHI C-1 |
皮重: | 15.8公噸 |
載重: | 20公噸 |
總重: | 35公噸 |
用途: | 貨運平車 |