2020年9月19日 星期六

35DC10507 莒光號簡速餐車(Hello Kitty彩繪車廂)

2012年因觀光需求大增,於是臺鐵自行改造兩輛莒光號,將10500系的35FPK10507、35FPK10538兩輛改造為餐車,改造後形式編入35DC10500型,分別為35DC1050735DC10508。初期車廂外表用漫畫風格打造台鐵人物,有司機員還有列車長,紮起馬尾、張著大眼睛,表情「超萌」,兩節車身共有10種人物造型。
2018年,因內裝老舊及車頂漏水問題嚴重,因此台鐵將商務車35BCK10600形35BCK10700形、餐車35DC10500形與客廳車35PC10500形共29輛交由台灣車輛改造,將座椅全數更新並將車頂重造。
在2019改成Hello Kitty 塗裝。
車種:莒光號
型號:35DC10500型
車輛用途:簡速餐車
改造廠商:臺鐵自行改造
改造年份:2012
轉向架形式:TR-54型轉向架
車輛編號:35DC10507

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DRC1004柴油客車 / TRA DRC1004 Diesel Rail Car

1998年上半年,首批DR1000型柴油客車已開始交車,並於同年12月2日正式上路,直到了1999年下半年時,這批冷氣柴油車便已全數取代了舊有柴油車,以「復興號」的名義行駛於臺灣鐵路管理局三大支線之上,也曾在2001到2003年宜蘭線尚未全線電氣化通車時,擔任羅東、蘇澳兩站間的接駁車。這批新型的冷氣柴油客車,臺鐵命名為DR1000型柴油客車,編號DR1001到1036號。
內裝部份,原先的座椅是採用類似自強號的座臥兩用絨布椅加上車門邊小型橫條通勤式絨布椅,中旬曾經將絨布面更換與復興號類似的深藍色膠皮,之後將DR1001到DR1034共34輛的車廂座椅全部變更為橫式通勤長條椅,僅存DR1035維持原貌未改造。

型號:DR1000型柴油客車 Diesel Rail Car
製造廠商:日本車輛
生產國家:日本 Japan
出廠年份:1998
台鐵編號:45DR1004 (DRC1004)

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EMU555電聯車 / TRA EMU555 Electric Multiple Unit


型號:EMU500型電聯車 Electric Multiple Unit
製造廠商:大宇重工
生產國家:韓國
出廠年份:1997
車輛組號:EMU555
車輛編組:45EMC555-45EP555-45ET555-45EM555
轉向架:TR55型轉向架

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EMU507電聯車 / TRA EMU507 Electric Multiple Unit


型號:EMU500型電聯車 Electric Multiple Unit
製造廠商:大宇重工
生產國家:韓國
出廠年份:1995
車輛組號:EMU507
車輛編組:45EMC507-45EP507-45ET507-45EM507
轉向架:TR55型轉向架

EMU305自強號電聯車 / TRA EMU305Electric Multiple Unit

EMU300型電聯車主要以三輛為一個編組,與EMU200相同,動拖比為2M1T,平常使用三個編組共9輛,而最多能夠連結至五組共15輛,EMU300型列車從高雄到台北方向開始連結,分別是駕駛附車長室動力車廂EMC300型、電源無動力車廂EP300型以及駕駛動力車廂EM300型。
旅客用上下車門由2階階梯手動摺疊門改為單階滑塞式自動門已於2011年9月完成改造。

型號:EMU300型電聯車 Electric Multiple Unit
製造廠商:米蘭工業製造公司 Socimi
生產國家:義大利 Italy
出廠年份:1988~1989
台鐵編組:EMU305, (高雄方向)50EMC305-45EP305-50EM305(台北方向)
轉向架形式:TR-54型轉向架

E404電力機車 / TRA E404 Electric locomotive

E400型電力機車採購18輛,於1980年至1982年間引進。與E200型電力機車相同亦裝有MA-set。原廠設計的齒輪比較E200型電力機車E300型電力機車高,因此速度可達每小時120公里,但也因此導致啟動牽引力及爬坡能力較小(E200型電力機車E300型電力機車為20100kgw,E400型電力機車原廠設計僅16800kgw)。但台鐵為了簡化與E200型電力機車的後勤管理及應用範圍,E400型電力機車的齒輪比近數年已改造成與E200型電力機車E300型電力機車相同,因此改造後的E400型電力機車牽引力從16800kgw提升為20100kgw,最高時速則降至110公里。

型號:E400型電力機車 Electric locomotive
製造廠商:GE
生產國家:美國 USA
出廠年份:1981
台鐵編號:E404

集集石虎號彩繪火車-石虎和牠的里山動物朋友

由行政院農業委員會特有生物研究保育中心與交通部台灣鐵路管理局攜手打造,讓生態保育與交通觀光接軌。
將集集支線列車4節車廂分別以古典穩重的墨綠、靛青、茶褐、棕紅色為基底,彩繪上靈動可愛又療癒的里山野生動物們──石虎、山羌、白鼻心、台灣野豬、台灣野兔、竹雞、赤腹松鼠和莫氏樹蛙等,一同躍上列車。
其中DRC1019於2020年6月4日下午在台鐵集集線發生客運撞火車事故,台鐵2715次「集集石虎號」列車下午14時7分行經集集至水里間的水里平交道,遭一輛總達客運車輛迎面撞上,造成火車車窗破裂、客運車頭毀損,所幸無人受傷,送至花蓮維修,於2020年7月25日完成維修回送。
型號:DR1000型柴油客車 Diesel Rail Car
製造廠商:日本車輛 Nippon Sharyo
生產國家:日本 Japan
台鐵編號:DRC1007DRC1017DRC1019DRC1021

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