原為新幹線0系列車頭21-5035(原型號：21-1032)，由JR西日本贈予獲得台灣高速鐵路合約的財團(JR西日本是成員之一)，用以測量路線的建築界限和確認路線適宜運行，目前仍於新竹縣竹北市 高鐵新竹站服役中。由於21型車頭沒有集電弓，不能自力行駛，故需要機車在後方推動車輛。因安裝在車身外面的探測儀就像日本江戶時代藝伎頭上髮簪，所以又稱又稱花魁車。這車是台灣高鐵的機電設備安裝工程承包商所引進，花魁車是負責建築界限的測定，也就是看車站結構、月台設施、橋梁隧道等結構物是否超出建築界限，而侵入路線淨空內。
原本放至於台灣高鐵六家基地內，後來送回燕巢機廠整修，預計2021年第二季會移至台灣高鐵台南車站 THSR Tainan Station公開展示。
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披著帆布的外觀，2022/11/12拍攝台灣高鐵台南車站 THSR Tainan Station
車輛外觀，2011/6/6拍攝於台灣高鐵六家基地
車輛外觀，2009/12/15拍攝於台灣高鐵六家基地
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