2025年1月25日 星期六

LDK58蒸汽機車 / TRA LDK58 Steam Locomotive

LDK58蒸汽火車是由日本日立汽車製造株式會社1923年製造,總重量21.6噸,牽引力5030公斤,使用中央緩衝連環聯結器,具有4動力軸及車側水箱裝置,型式輕巧耐用。
其軌距為762mm,所以只能在花東線窄軌路線跑,早期是花東線窄軌的主力蒸汽機車,承擔客貨運輸重任,民國70年還肩負台東糖廠等線調度車輛責任。花東線於1982年6月拓寬後就停駛,1985年9月LDH101柴液機車LDK58蒸汽機車LDR2201LTPB1813被運至澎湖縣馬公市的文化中心展示,在經過海風與人為的摧殘下車輛已嚴重鏽蝕,一開始準備丟入海中作為人工魚礁。後來在1999年10月21日臺鐵將車輛全數經安平港運回臺北機廠整修,最終LDH101柴液機車LTPB1813靜態保存於苗栗鐵道博物館。台鐵於民國88年運回台北機廠檢修並在隔年於台北車站展示,隨後運回台北機廠作靜態展示。2011/10配合台鐵百年文物特展台北車站東出口公開展示至2024年12月11日。
LDK58蒸汽機車LDR2201車廂於2024年12月11日運離台北車站,經整修後已於2025年01月02日運抵至三塊厝車站旁展示場。

型式:LDK50型蒸汽機車
製造廠商:日本車輛
生產國家:日本 Japan
出廠年份:1923
台鐵編號:LDK58
車輪配置:0-8-0
機車總重:21.6噸
牽引力:5030公斤

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車輛外觀(LDK58蒸汽機車LDR2201),2025/01/25拍攝於三塊厝車站(舊木造站房)


車輛外觀(台鐵百年文物特展-LDK58蒸汽機車LDR2201),2011/11/6拍攝於台北車站


車輛外觀,2011/4/27拍攝於台北機廠


車輛側面外觀,2025/01/25拍攝於三塊厝車站(舊木造站房)


車輛側面外觀,2011/4/27拍攝於台北機廠


車輛端面外觀,2025/01/25拍攝於三塊厝車站(舊木造站房)


車輛端面外觀(台鐵百年文物特展),2011/11/6拍攝於台北車站


車輛端面外觀,2011/4/27拍攝於台北機廠


煙囪,2025/01/25拍攝於三塊厝車站(舊木造站房)


蒸氣室與砂箱,2025/01/25拍攝於三塊厝車站(舊木造站房)


水櫃(台鐵百年文物特展),2011/11/6拍攝於台北車站


動輪,2025/01/25拍攝於三塊厝車站(舊木造站房)


動輪(台鐵百年文物特展),2011/11/6拍攝於台北車站


動輪,2011/4/27拍攝於台北機廠


蒸氣排氣孔(台鐵百年文物特展),2011/11/6拍攝於台北車站


車輛後側燈(台鐵百年文物特展),2011/11/6拍攝於台北車站


連結器,2025/01/25拍攝於三塊厝車站(舊木造站房)


車輛編號,2025/01/25拍攝於三塊厝車站(舊木造站房)


車輛編號(台鐵百年文物特展),2011/11/6拍攝於台北車站


車輛編號,2011/4/27拍攝於台北機廠


駕駛室外觀,2025/01/25拍攝於三塊厝車站(舊木造站房)


駕駛室外觀(台鐵百年文物特展),2011/11/6拍攝於台北車站


駕駛室窗(台鐵百年文物特展),2011/11/6拍攝於台北車站


駕駛室內部,2025/01/25拍攝於三塊厝車站(舊木造站房)


駕駛室內部(台鐵百年文物特展),2011/11/6拍攝於台北車站


駕駛室內部,2011/4/27拍攝於台北機廠


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