10号御召車(10号御料車)

10號御召車是英國王儲愛德華·阿爾伯特(後來的溫莎公爵愛德華八世)在1922年4月訪問日本時使用，是日本皇家客車中唯一的觀覽車。11號御召車則作為餐車使用，臥舖車廂(寢台車)則是スイネ28110(後來的700號專用車)都是一起在鐵道部大井工廠製造的國賓車。
許多其他外國王室訪問日本時都曾使用過這輛車，包括1929年5月來訪的格洛斯特公爵和1931年4月來訪的格洛斯特公爵。另外，拉瑪七世國王(暹羅，現在的泰王國)和他的妻子，以及 1932 年 3 月來訪的滿洲國皇帝愛新覺羅溥儀曾搭乘過這輛車。這輛車也曾與皇太子(後來的昭和天皇)和皇太后的列車相連並使用過。
太平洋戰爭結束後，1945年10月29日，這輛車與11號御召車一起被盟軍徵用，並被授予軍號2101，車名為ASHEVILLE。作為第8集團軍司令官專列Octagonian(オクタゴニアン)号編組。 1946年2月司令將軍名改為巴爾的摩號 BALTIMORE。
本車於1951年6月23日(昭和26年)與11號車一起解除徵用，並於1951年7月1日恢復為御召車身份，但此後不再使用而存放在大井工廠直到1959年。在1968年10月(昭和34年)報廢。在1965年(昭和40年)時打算與11號車一起拆除，但由於相關人員發起保存活動並獲得成功，使得這輛車逃過拆除的命運，並於1969年(昭和44年)被指定為鐵路紀念物。
本車曾長期存放在東京車輛綜合中心，但於2007年10月14日轉移到埼玉市大宮鐵道博物館公開展示。

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10号御料車(初代)車輛外觀，2018/11/04拍攝於大宮鐵道博物館


10号御料車，2018/11/04拍攝於大宮鐵道博物館


裝飾(10号御料車)，2018/11/04拍攝於大宮鐵道博物館