EH500型電力機車，是供日本貨物鐵道使用的交流傳動八軸電力機車，適用於交直流電化區段，這款機車的暱稱為「ECO-POWER 金太郎」。這款機車使用雙節重聯設計，牽引逆變器使用了IGBT元件，整車最高輸出4,000 kW(每軸輸出500 kW)，用作取代車齡漸高的ED75型及ED79型。首台試製車(EH500-901)於1997年由東芝廠房下線，至2000年起開始量產，編號由EH500-1起。
截至2010年年底，東芝共造出73台EH500型機車(量產車的最大號為72)，當中2006年度及2007年度先後交付10台及9台。在2008年、2009年及2010年，東芝向JR貨物分別交付3輛、4輛及6輛新車。
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1. JR貨物車輛
JRF EH500-28 金太郎，2019/09/16拍攝於郡山車站
JRF EH500-45 金太郎，2017/11/03拍攝於鹿兒島本線
JRF EH500-57 金太郎，2019/09/14拍攝於一ノ関車站
JRF EH500-28 金太郎駕駛室擋風玻璃、車頭燈及車輛編號，2019/09/16拍攝於郡山車站
JRF EH500-28 金太郎 ECO-POWER，2019/09/16拍攝於郡山車站
金太郎 ECO-POWER，2017/11/03拍攝於鹿兒島本線
雙臂式(菱形)集電弓，2017/11/03拍攝於鹿兒島本線
(4K) JR貨物EH500型電力機車EH500-28 行駛於郡山車站，2019/09/16拍攝於郡山車站
(4K) JR貨物EH500型電力機車EH500-57 牽引貨車通過一ノ関車站，2019/09/14拍攝於一ノ関車站
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