集電弓(pantograph),亦稱輸電架,是一種讓電氣化鐵路車輛從架空電車線取得電力的設備的統稱。雙臂式(菱形)集電弓(diamond-shaped, electric-rod pantograph)乃最傳統的集電弓,亦可稱「菱」形集電弓,因其形狀為菱形。但現因保養成本較高,加上故障時有扯斷電車線的風險,目前部分新出廠的鐵路車輛,已改用單臂式集電弓;亦有部分鐵路車輛(例如新幹線300系列車)從原有的雙臂式集電弓,改造為單臂式集電弓(Z shapped pantograph)。
台鐵菱形集電弓原使用於英國GEC所製造的E100型電力機車及EMU100電聯車,不過台鐵因為雙臂式集電弓(菱形集電弓)設計過於複雜而且維修成本高,加上故障時有扯斷電車線的風險,所以全部換成單臂式集電弓,亦稱為「之」(Z)字形的集電弓。
日本普遍性還使用菱形集電弓,如787系電車、811系電車、EF30-1、EH500形電気機関車及銚子電氣鐵道2000形電車。
相關連結:
1. 各地雙臂式(菱形)集電弓 Diamond Pantograph
2. 台鐵菱形集電弓
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台鐵菱形集電弓,2010/09/12 拍攝於苗栗鐵道博物館
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日本國鐵用的菱形集電弓(降下),2018/02/24拍攝於京都鐵道博物館
(4K) 日本國鐵用的菱形集電弓升降展示,2018/02/24拍攝於京都鐵道博物館
菱形集電弓(EH500形電気機関車),2017/11/03拍攝於鹿兒島本線
菱形集電弓(銚子電氣鐵道2000形電車),2019/02/23拍攝於銚子車站
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菱形集電弓(EF58-150),2018/02/24拍攝於京都梅小路鐵道博物館
菱形集電弓(ED17-1),2018/11/04拍攝於大宮鐵道博物館
菱形集電弓(EF55-1),2018/11/04拍攝於大宮鐵道博物館
菱形集電弓(EF81-103),2018/02/24拍攝於京都梅小路鐵道博物館
菱形集電弓(EF52-1),2018/02/24拍攝於京都梅小路鐵道博物館
菱形集電弓(ED72-1),2017/11/01拍攝於九州鐵道紀念館
菱形集電弓(787系電車),2017/11/01拍攝於九州鐵道紀念館
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菱形集電弓(EF30-1),2020/01/30拍攝於北九州門司 和布刈公園
菱形集電弓(モハ454-4),2018/11/04拍攝於大宮鐵道博物館
菱形集電弓(221系電車),2018/02/25拍攝於京都車站
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