2011年4月24日 星期日

EMU100型電聯車 / TRA EMU100 Type Electric Multiple Unit

一般暱稱英國少女、英國貴婦或英國婆仔。乃台灣鐵路管理局(台鐵)所使用的中長途電聯車,也是台鐵最早引進的電聯車。自1978年8月15日起,以自強號為名行駛至今。
原來使用台灣少見的"菱型集電弓",但是在2000年台鐵開始陸續將他們改為一般"之字型"集電弓。
由於EMU100型電聯車的車齡偏高,再加上新車引進的關係,晚期僅作為連續假日時,自強號編組調度吃緊時,不定期出來行駛自強號班次的備用編組。台鐵為了疏運在基隆展覽的"黃色小鴨展示活動",於2013年12月21日~2014年02月08日(逢周六日加開)擔任加班自強號,行駛於基隆=七堵=樹林間。編組為(高雄端)50EP101 55EM101 40ET123 40ET126 40ED11250EP106 55EM109 40ET125 40ET102 40ED111(基隆端)。
其中一節40ET115車廂放置在台鐵富岡機場作為土地公廟(台鐵富岡基地EMU100車廂土地公 - 富岡基地土地公文化創作園區),成為全台唯一的車廂土地公廟。
50EP11150EM107由臺中驛鐵道文化園區向台鐵局購買,於2022年3月23日台北機廠啟運,送至台中驛鐵道文化園區(舊台中車站)展示。

型號:EMU100型電聯車 Electric Multiple Unit
製造
廠商:
英國通用電氣公司 GEC, General Electric Company plc
生產
國家:
英國 UK
出廠年份:1976
單組
編組:
 EP車+EM車+ET車+ET車+ED車,共5輛
最大
編組:
3組15輛
連續
定額:
1275KW/1710HP
最高
時速:
120㎞/h
運轉
編組:
EP101編組: 50EP101、55EM101、40ET123、40ET126、40ED112 (尚可動態運轉,2023年10月回復原塗裝)
EP106編組: 50EP106、55EM109、40ET125、40ET102、40ED111 (尚可動態運轉)
報廢
編組:
EP102編組: 50EP102、55EM108、40ET120、40ET117、40ED113
EP103編組: 50EP103、55EM104、40ET103、40ET110、40EPD112
EP104編組: 50EP104、55EM111、40ET107、40ET109、40ED101
EP105編組: 50EP105、55EM113、40ET114、40ET11540ED104
EP107編組: 50EP107、55EM106、40ET106、40ET111、40ED103
EP108編組: 50EP108、55EM112、40ET105、40ET108、40ED105 (原塗裝,2009年為了紀念EMU100即將退出正班車營運,將50EP108、40ED105塗上開業時的塗裝。後來已經無法運行了。)
EP110編組: 50EP110、55EM102、40ET104、40ET122、40ED107
EP111編組50EP111、55EM105、40ET124、40ET112、40ED106 (原塗裝,2009年為了紀念EMU100即將退出正班車營運,將50EP111、40ED106塗上開業時的塗裝,後來已經無法運行了。)
EP113編組: 50EP113、50EM107、40ET121、40ET118、40ED109
報廢
車輛:
因事故而報廢車輛
1981年3月8日頭前溪橋事故,1002次,40ED110報廢。

1991年11月15日造橋事故,1006次,40ED102、40ET101報廢。
1994年3月18日大肚北事故,1008次,40ED108報廢。
1994年6月22日新竹事故,1009次,55EP109報廢。
因上述事故而連帶報廢車輛
40ET116停於臺北機廠(原停於樹林調車場北端,一側車型編號已除去),2022年經標售後於2022年5月25日解體。
40ET113T、40ET119、55EM110、55EM103(由北端到南端排序)曾停於新竹貨運站北,2012年7月16、17日全數解體。
保存
車輛:
1. 50EP102、50EPD112、55EM108、40ET118、40ET124、40ED104、40ED106,由鐵道博物館保存。
2. 50EP11150EM107:於2022年3月23日運送至舊台中車站靜態保存。
3. 50EP108:2022年7月30日迴送至富岡基地進行整修,修復完畢後預計將展示於苗栗鐵道博物館
4. 40ET115:2017年時被選作為富岡基地土地公廟(台鐵富岡基地EMU100車廂土地公 - 富岡基地土地公文化創作園區),經整修後放置於廠區大門旁。

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EMU100落寞地停在台北機廠,2013/10/26拍攝於台北機廠


50EP101(EP101編組),2022/12/05拍攝於北新竹車站


40EP107T,2013/10/26拍攝於台北機廠


50EM105,2013/10/26拍攝於台北機廠


50EP111,2013/10/26拍攝於台北機廠


50EP104,2013/10/26拍攝於台北機廠


40ED107,2013/10/26拍攝於台北機廠


EMU100型電聯車,2009/9/27拍攝於崎頂車站


車頭燈及駕駛窗特寫(50EP101),2022/12/04拍攝於彰化扇形車庫(彰化扇形車庫100周年紀念活動)


集電弓(50EP101),2022/12/04拍攝於彰化扇形車庫(彰化扇形車庫100周年紀念活動)


40ED111車廂內部,2013/12/22拍攝於樹林車站


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