2011年4月24日 星期日

EMU100型電聯車 / TRA EMU100 Type Electric Multiple Unit

一般暱稱英國少女、英國貴婦或英國婆仔。乃台灣鐵路管理局(台鐵)所使用的中長途電聯車,也是台鐵最早引進的電聯車。自1978年8月15日起,以自強號為名行駛至今。
原來使用台灣少見的菱型集電弓,但是在2000年台鐵開始陸續將他們改為一般之字型集電弓。
由於EMU100型電聯車的車齡偏高,再加上新車引進的關係,目前作為連續假日時,自強號編組調度吃緊時,不定期出來行駛自強號班次的備用編組。台鐵為了疏運在基隆展覽的"黃色小鴨展示活動",於2013年12月21日~2014年02月08日(逢周六日加開)擔任加班自強號,行駛於基隆=七堵=樹林間。編組為(高雄端)50EP101 55EM101 40ET123 40ET126 40ED11250EP106 55EM109 40ET125 40ET102 40ED111(基隆端)。

型號:EMU100型電聯車 Electric Multiple Unit
製造
廠商:
英國通用電氣公司 GEC, General Electric Company plc
生產
國家:
英國 UK
出廠年份:1976
單組
編組:
 EP車+EM車+ET車+ET車+ED車,共5輛
最大
編組:
3組15輛
連續
定額:
1275KW/1710HP
最高
時速:
120㎞/h
運用
編組:
50EP101 55EM101 40ET123 40ET126 40ED112
50EP106 55EM109 40ET125 40ET102 40ED111

50EP108 55EM112 40ET105 40ET108 40ED105(懷舊塗裝,2009年為了紀念EMU100即將退出正班車營運,將50EP108、40ED105塗上開業時的塗裝。)
停用
編組:
50EP102 55EM108 40ET120 40ET117 40ED113
50EP103 55EM104 40ET103 40ET110 40EPD112

50EP104 55EM111 40ET107 40ET109 40ED101
50EP105 55EM113 40ET114 40ET115 40ED104
50EP107 55EM106 40ET106 40ET111 40ED103
50EP110 55EM102 40ET104 40ET122 40ED107
50EP111 55EM105 40ET124 40ET112 40ED106(懷舊塗裝,2009年為了紀念EMU100即將退出正班車營運,將50EP111、40ED106塗上開業時的塗裝。)
50EP113 55EM107 40ET121 40ET118 40ED109
報廢
車輛:
因事故而報廢車輛
1981年3月8日頭前溪橋事故,1002次,40ED110報廢。

1991年11月15日造橋事故,1006次,40ED102、40ET101報廢。
1994年3月18日大肚北事故,1008次,40ED108報廢。
1994年6月22日新竹事故,1009次,55EP109報廢。
因上述事故而連帶報廢車輛
40ET116停於臺北機廠(原停於樹林調車場北端,一側車型編號已除去)
40ET113T、40ET119、55EM110、55EM103(由北端到南端排序)曾停於新竹貨運站北,2012年7月16、17日全數解體。

EMU100落寞地停在台北機廠,2013/10/26拍攝於台北機廠


40EP107T,2013/10/26拍攝於台北機廠


50EM105,2013/10/26拍攝於台北機廠


50EP111,2013/10/26拍攝於台北機廠


50EP104,2013/10/26拍攝於台北機廠


40ED107,2013/10/26拍攝於台北機廠


2009/9/27拍攝於崎頂車站


40ED111車廂內部,2013/12/22拍攝於樹林車站


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