E402電力機車 / TRA E402 Electric locomotive

E400型電力機車採購18輛，於1980年至1982年間引進。與E200型電力機車相同亦裝有MA-set。原廠設計的齒輪比較E200型電力機車、E300型電力機車高，因此速度可達每小時120公里，但也因此導致啟動牽引力及爬坡能力較小（E200型電力機車、E300型電力機車為20100kgw，E400型電力機車原廠設計僅16800kgw）。但台鐵為了簡化與E200型電力機車的後勤管理及應用範圍，E400型電力機車的齒輪比近數年已改造成與E200型電力機車、E300型電力機車相同，因此改造後的E400型電力機車牽引力從16800kgw提升為20100kgw，最高時速則降至110公里。
本車於2022年停用並放置於富岡基地內等待除籍，後在2023年報廢除籍，經標售後於同年11月解體。

型號:	E400型電力機車 Electric locomotive
製造廠商:	GE
生產國家:	美國 USA
出廠年份:	1980
台鐵編號:	E402

車輛外觀，2021/09/06拍攝於新竹車站


車輛外觀，2020/12/26拍攝於新馬北彎道


車輛外觀，2017/04/23拍攝於竹北車站


車輛外觀，2020/09/15拍攝於新竹車站


車輛外觀，2020/08/11拍攝於新竹車站


車輛外觀，2019/03/26拍攝於新竹車站


車輛外觀，2011/3/30拍攝於新竹車站南的平交道(位置)


車輛側面外觀，2017/04/23拍攝於竹北車站


車輛側面外觀，2020/08/15拍攝於新竹車站


車頭燈、駕駛室擋風玻璃與車輛編號，2020/08/15拍攝於新竹車站


駕駛室側面窗戶，2020/08/15拍攝於新竹車站


連結器，2020/08/15拍攝於新竹車站


(4K) 2次 E402電力機車牽引六節環島之星Hello Kitty繽紛列車(35BCK10706, 35BCK10603, 35BCK10611, 35BCK10610, 35DC10503, 35DC10508)與三節莒光號(40FPK10678, 40FPK10651, 35FPK10503)通過新馬北彎道，2020/12/26拍攝於新馬北彎道


(4K) 1次 E402電力機車牽引五節環島之星Hello Kitty繽紛列車與莒光號停靠及離開新竹車站，2020/10/20拍攝於新竹車站


(4K) 6841次入伍專車 E402電力機車+13節復興號(40SPK21000形, 40SP20000形, 40SPK2000形)停靠新竹車站第三月台後調頭回送，2020/09/15拍攝於新竹車站


(4K) 1次 E402電力機車牽引環島之星Hello Kitty繽紛列車與莒光號停靠及離開新竹車站，2020/08/11拍攝於新竹車站