2010年2月8日 星期一

E300型電力機車 / TRA E300 Type Electric locomotive

E300型電力機車採購39輛,與E200型電力機車同時於1978年引進,但最初原廠設計並無MA-set,因此無法牽引有空調之鐵路客車,不過仍有加掛電源行李車牽引空調列車之定期運用的記錄。後來在1990年時,由於E200型電力機車E400型電力機車漸漸不敷使用,因此也將其中E301E302送進臺北機廠加裝MA-set,使其能牽引空調列車,成為E300型電力機車中的特例。

型號:E300型電力機車 Electric locomotive
製造廠商:GE
生產國家:美國 USA
出廠年份:1978
台鐵編號:E301~E339 (共39輛,截至2013年還有34輛運行)
E301E302E303、E304、E305E306E307E308E309、E310、
E311E312E314E313E315E316E317E318E319E320
E321E322E323E324E325E326E327、E328、E329、E330、
E331E332E333E334E335E336E337E338E339
停用車輛:E310、E313E321、E330、E332
報廢車輛:E314、E319、E320、E324、E325
這五輛因美國原廠已停止供料的因素,
先行報廢並作為器官車使用。主要零件拆下補充E200型電力機車
E400型電力機車缺件。


E300型電力機車車頭特寫


E300型電力機車轉向架


E300型電力機車轉向架上奇異的標誌


E300型電力機車聯結器


沒有裝設MA-set,只能牽引普通車和貨物列車,因此車頭較E200型電力機車E400型電力機車來的簡潔。


但是在1990年時,由於E200型電力機車E400型電力機車漸漸不敷使用,因此也將其中 E301電力機車 、E302電力機車送進臺北機廠加裝MA-set,使其能牽引空調列車,成為E300型中的特例。
E301電力機車,2011/10/9拍攝於彰化扇形車庫


E302電力機車,2014/2/4拍攝於浮洲車站


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