2010年2月8日 星期一

E300型電力機車 / TRA E300 Type Electric locomotive

E300型電力機車採購39輛,與E200型電力機車同時於1978年引進,但最初原廠設計並無MA-set,因此無法牽引有空調之鐵路客車,不過仍有加掛電源行李車牽引空調列車之定期運用的記錄。後來在1990年時,由於E200型電力機車E400型電力機車漸漸不敷使用,因此也將其中E301E302送進臺北機廠加裝MA-set,使其能牽引空調列車,成為E300型電力機車中的特例。

型號:E300型電力機車 Electric locomotive
製造廠商:GE
生產國家:美國 USA
出廠年份:1978
台鐵編號:E301~E339 (原共39輛,2013年還有34輛運行,2019年有29輛運行)
E301E302E303E304E305E306E307E308E309E310
E311E312E313E314E315E316E317E318E319E320
E321E322E323E324E325E326E327E328E329E330
E331E332E333E334E335E336E337E338E339
車輛配置:七堵機務段:10輛(E303E309E311E312E315)
彰化機務段:17輛(E316E318E322E323E326E329E331E333E339)
高雄機務段:2輛(E301E302)
報廢車輛:E314、E319、E320、E324、E325這五輛因美國原廠已停止供料的因素,先行報廢並作為器官車使用。主要零件拆下補充E200型電力機車
E400型電力機車缺件。
其中E325已於2011年4月28日於舊臺北機廠內解體。而E313E321E330E332亦於2019年9月13日在富岡基地內解體。


E300型電力機車車頭特寫


E300型電力機車轉向架


E300型電力機車轉向架上奇異的標誌


E300型電力機車聯結器


沒有裝設MA-set,只能牽引普通車和貨物列車,因此車頭較E200型電力機車E400型電力機車來的簡潔。


但是在1990年時,由於E200型電力機車E400型電力機車漸漸不敷使用,因此也將其中 E301電力機車 、E302電力機車送進臺北機廠加裝MA-set,使其能牽引空調列車,成為E300型中的特例。
E301電力機車,2011/10/9拍攝於彰化扇形車庫


E302電力機車,2014/2/4拍攝於浮洲車站


E300型電力機車相關影片

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