2010年2月8日 星期一

E400型電力機車 / TRA E400 Type Electric locomotive

E400型電力機車採購18輛,於1980年至1982年間引進。與E200型電力機車相同亦裝有MA-set。原廠設計的齒輪比較E200型電力機車E300型電力機車高,因此速度可達每小時120公里,但也因此導致啟動牽引力及爬坡能力較小(E200型電力機車E300型電力機車為20100kgw,E400型電力機車原廠設計僅16800kgw)。但台鐵為了簡化與E200型電力機車的後勤管理及應用範圍,E400型電力機車的齒輪比近數年已改造成與E200型電力機車E300型電力機車相同,因此改造後的E400型電力機車牽引力從16800kgw提升為20100kgw,最高時速則降至110公里。目前台灣鐵路管理局共擁有該車型18輛,編號E401-E418,主要用於牽引各級空調列車。
E400型電力機車主要配屬七堵機務段、高雄機務段,目前主要在縱貫線、宜蘭線及北迴線等電化區間牽引莒光號客車及復興號客車。

型號:E400型電力機車 Electric locomotive
製造廠商:GE
生產國家:美國 USA
出廠年份:1980~1982
台鐵編號:E401~E418 (共18輛)
E401E402E403E404E405E406E407E408E409E410
E411E412E413E414E415E416E417E418

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1. 台灣鐵路局彩繪列車
2. 台鐵燈車 希望飛羊郵輪列車


同樣裝設有MA-set,能牽引空調列車,故外觀與E200型電力機車幾乎一樣。


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