2010年2月8日 星期一

E200型電力機車 / TRA E200 Type Electric locomotive

E200型電力機車共計採購40輛。該車型全數裝備馬達交流發電機組(MA-set),可提供冷氣客車空調機所需的440伏特電源。1978年時引進35輛;1992年時再引進5輛,後者的5輛有裝設自動列車控制裝置(ATC)系統,至2007年後已與其它各式現役動力車皆統一改換為ATP系統。
型號:E200型電力機車 Electric locomotive
製造廠商:GE
生產國家:美國 USA
出廠年份:1978
台鐵編號:1978(E201~E235),1992(E236~E240) 共40輛(截至2013年有39輛運行)
E201E202E203E204E205E206E207E208E209E210
E211E212E213、E214、E215E216E217E218E219E220
E221E222E223E224E225E226E227E228E229E230
E231E232E233E234E235E236E237E238E239E240
報廢車輛:E221,於1990年4月24日牽引30次莒光號於凌晨3:50途經臺中線造橋隧道南口(目前已廢棄停用),因連日豪雨沖刷,
導致土石滑落掩埋該處軌道,造成列車出軌後撞擊隧道口,導致駕駛室兩名司機殉職,事故後該輛機車報廢。
為E200型唯一的報廢車。


E234電力機車,2009/9/19拍攝於苗栗鐵道博物館旁之軌道


E205電力機車,2009/10/10拍攝於談文車站


E209電力機車,2009/10/31拍攝於彰化扇形車庫


車頭MA-set,故能牽引空調列車


駕駛室側面玻璃 - 原為雙窗式駕駛側窗(三角窗+兩片摺疊式通風窗)


駕駛室側面玻璃,E201~E232號因窗框老舊及滑軌磨損,造成雨天時水滴易滲入駕駛室內,故已改造為單窗式駕駛側窗(窗框加大並改為單片摺疊式通風窗)


集電弓


轉向架


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