1960年底，台鐵再次申請美國國際開發基金貸款申購31輛柴電機車，由於美援顧問建議，台鐵機車應當標準化。於是台鐵直接向美國GM-EMD議價採購與前一批11輛柴電機車採購案內相同形式之機車，包含26輛G12型和5輛GL8型。1961年2月28日起，26輛G12型增備車分批運抵台灣，台鐵編為R25-R50號。此批增備車和第一批R21-R24為原廠同型車，僅運轉控制設備有略為不同。於2023年6月9日停用並移至二水機務段停放等待報廢標售，於2023年12月11日報廢。後來台鐵決定修復並回復海軍藍塗裝，並於2024年8月6日在潮州鐵道園區公開展示。
| 型號: | R20/R50型柴電機車 Diesel-electric Locomotive |
| 原廠型號: | G12 |
| 製造廠商: | GM-EMD |
| 生產國家: | 美國 USA |
| 出廠年份: | 1961 |
| 台鐵編號: | R38 |
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1. R38柴電機車
2. R38柴電機車藍色塗裝(藍皮-海軍藍)
R38柴電機車展示場地與旁邊的日立38噸大吊車，2025/01/23拍攝於潮州鐵道園區
車輛外觀，2025/01/23拍攝於潮州鐵道園區
車輛側面外觀，2025/01/23拍攝於潮州鐵道園區
車輛端面外觀，2025/01/23拍攝於潮州鐵道園區
車輛編號與車頭燈，2025/01/23拍攝於潮州鐵道園區
車輛編號及台鐵局徽，2025/01/23拍攝於潮州鐵道園區
R20柴電機車轉向架，2025/01/23拍攝於潮州鐵道園區
油箱，2025/01/23拍攝於潮州鐵道園區
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