2015年9月26日 星期六

R21柴電機車 / TRA R21 Diesel-electric Locomotive

1950年代中期,台灣鐵路為提升運能,經美援顧問公司評估,以兩大計畫為主軸,分別是號誌自動化與機車柴油化。於是在1958年,台鐵經過公開招標採購了第一批柴電機車-R0型。次年,台鐵又申請美國國際開發基金貸款(Development Loan Fund, DLF)採購柴電機車,並向美國三廠(GM-EMD、GE、ALCO)直接議價,最後由GM-EMD公司取得這張合約,供應台鐵4輛大型幹線用G12型和7輛支線用GL8型柴電機車。1960年4月3日,4輛大型柴電機車G12型運抵基隆港,隨即運往台北機廠組裝,4月8日公開記者拍攝試運轉情形,台鐵將本型車給予型式為R20型。5月1日起,4輛R20型( R21R22R23R24 )投入縱貫線正班車運轉,正式開啟台灣鐵路柴油化機車時代。這四輛台鐵最古老的柴電機車到2012年為止均還在使用中,在台灣啟用已52年。
型號:R20/R50型柴電機車 Diesel-electric Locomotive
原廠型號:G12
製造廠商:GM-EMD
生產國家:美國 USA
出廠年份:1960
台鐵編號:R21

2015/9/26拍攝於高雄車站


2014/4/26拍攝於彰化扇形車庫


2012/05/27拍攝於北湖車站


2011/10/9拍攝於彰化扇形車庫


2009/10/31拍攝於彰化扇形車庫


2011/10/9拍攝於彰化扇形車庫