宜蘭線 TRA I-Lan Line

宜蘭線是指八堵至蘇澳間，由臺灣鐵路管理局所經營的傳統鐵路幹線。
宜蘭線於1917年動工興建，工程分別從路線的南、北兩端進行。到了1919年，南端的蘇澳至礁溪段，以及北端的基隆至瑞芳段通車。1920年，南端路段延伸至大里，北端路段延伸到猴硐(猴硐)。原本順利進行的工程，後來卻因經費不足而暫緩施工，直到1924年11月30日，宜蘭線才全線通車。
北迴線自1980年2月1日正式通車營運以來，宜蘭線從原本的支線升級為連接台灣東西部的重要幹線，也因此帶動東西部交流及互動，加以東部觀光事業、天然資源之陸續開發，客貨運量急速增加，致使原有單線鐵路不敷使用，每逢重要節慶及假日，總是一票難求。隨即開始籌建宜蘭線雙軌工程，1980年11月中旬開始施工，於1986年1月9日完工通車。
2000年八堵＝羅東間完成電氣化工程，同年5月正式通車。 2003年羅東＝蘇澳間完成電氣化工程，同年7月正式通車。
基隆＝八堵間原本設有宜蘭線專用路軌，列車可於八堵折返向東部，但八堵的軌道修改後折返點改到七堵，且原本的專用路軌也改為與縱貫線共用。

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 宜蘭線 (八堵~蘇澳)                                                                                                           全長93.6Km，共26站(26/26) 

八堵車站	暖暖車站	四腳亭車站	瑞芳車站	侯硐車站	三貂嶺車站
牡丹車站	雙溪車站	貢寮車站	福隆車站	石城車站	大里車站
大溪車站	龜山車站	外澳車站	頭城車站	頂埔車站	礁溪車站
四城車站	宜蘭車站	二結車站	中里車站	羅東車站	冬山車站
新馬車站	蘇澳新站	蘇澳車站	-	-	-
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 宜蘭線 (八堵~蘇澳)各式站間里程牌                                                                                                                          
新式站間里程牌


舊式站間里程牌


特殊造型站間里程牌


宜蘭線沿途風景