民國61年與日本斷交後，在抵制日貨的輿情下，阿里山森林鐵路於民國64年改向西德Q＆K公司購買3台機車，為第五代阿里山森林鐵路柴油機車，但因機件精密，零件稀少，維修不易，與日系維修體系和司機之操作習慣不同。1980年DL38柴油機車(第六代阿里山森林鐵路柴油機車)登場，結束了德製火車(第五代阿里山森林鐵路柴油機車)的生涯，目前實質上已全數停用。| 世代: | 第五代阿里山森林鐵路柴油機車 |
| 製造廠商: | O&K, Orenstein&Koppel |
| 生產國家: | 德國 Germany |
| 出廠年份: | 1976 |
| 出廠序號: | 26806 |
| 林鐵編號: | DL35 |
| 噸數: | 25噸 |
| 馬力: | 650匹 |
| 車輛狀況: | 放置於嘉義車庫園區 |
車輛外觀，2022/12/11拍攝於嘉義車庫園區修理工廠
車輛外觀，2021/11/21拍攝於嘉義車庫園區修理工廠
車輛外觀，2015/6/20拍攝於嘉義車庫園區
車輛外觀，2011/4/24拍攝於嘉義車庫園區
車輛側面外觀，2021/11/21拍攝於嘉義車庫園區修理工廠
車輛側邊外觀，2011/4/24拍攝於嘉義車庫園區
製造廠牌與生產序號，2021/11/21拍攝於嘉義車庫園區修理工廠
製造廠牌與生產序號，2011/4/24拍攝於嘉義車庫園區
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