2020年10月13日 星期二

E338電力機車 / TRA E338 Electric locomotive

E300型電力機車採購39輛,與E200型電力機車同時於1978年引進,但最初原廠設計並無MA-set,因此無法牽引有空調之鐵路客車,不過仍有加掛電源行李車牽引空調列車之定期運用的記錄。後來在1990年時,由於E200型電力機車E400型電力機車漸漸不敷使用,因此也將其中E301E302送進臺北機廠加裝MA-set,使其能牽引空調列車,成為E300型電力機車中的特例。
型號:E300型電力機車 Electric locomotive
製造廠商:GE
生產國家:美國 USA
出廠年份:1978
台鐵編號:E338

車輛外觀,2020/10/13拍攝於新竹車站


車輛外觀,2020/07/21拍攝於三姓橋車站


車輛外觀,2019/12/13拍攝於新竹車站


車輛外觀,2019/3/22拍攝於北新竹車站


車輛外觀,2014/11/15拍攝於新竹車站


車輛外觀,2011/10/1 拍攝於苗栗鐵道博物館旁鐵道


車輛外觀,2010/09/24拍攝於新竹縣竹北市鳳山溪橋旁(位置)


車輛側面外觀,2014/11/15拍攝於新竹車站


(4K) 7502次 E338電力機車牽引R42柴電機車+E300電力機車+2節篷車+1節50T空平板+1節篷車+5節石斗+11節空平板+2節守車停靠新竹車站,2020/10/13拍攝於新竹車站


(4K) 8736次E338電力機車牽引PP一組E1037 彰化 七堵 迴送通過三姓橋車站,2020/07/21拍攝於三姓橋車站


(4K) E338電力機車牽引貨運列車通過北新竹車站,2019/3/22拍攝於北新竹車站


(4K) E338電力機車牽引水泥貨車通過雙溪車站,2017/04/03拍攝於雙溪蝙蝠山

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