E751系是JR東日本為了取代過去行駛於東北地區的新幹線聯絡線的485系電聯車所研發的車輛。從1999年開始到2000年由近畿車輛以及東急車輛製造所承造,一共完成3組6輛編組共18輛,到了2000年3月11日開始營運於盛岡站至青森站之間的特急「超級初雁號」(スーパーはつかり)。到了2002年12月1日東北新幹線盛岡至八戶之間開始營運之後,E751系開始以特急「津輕號」(つがる)的名稱行駛在八戶至青森之間,同時為了提升車輛使用效率而增設,在上午行駛一班來回於津輕線青森站至蟹田站之間的普通列車。
2010年12月4日東北新幹線延伸到新青森站之後,特急津輕號在青森站至秋田站區間行駛,使用485系3000番台行駛。因此特急津輕號在同年12月3日起暫時停止營運,而在2011年4月23日開始特急津輕號縮編至4輛編組後再次行駛。除此之外,被替換的485系列車被當作預備用的臨時列車。
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1. JR東日本鐵道車輛
車輛外觀(A-101編組),2019/09/15拍攝於弘前車站
車輛外觀(A-102編組),2019/09/15拍攝於弘前車站
車頭側面外觀(A-102編組),2019/09/15拍攝於弘前車站
車頭特寫(A-102編組),2019/09/15拍攝於弘前車站
車頭特寫(A-101編組),2019/09/15拍攝於弘前車站
車頭燈(A-101編組),2019/09/15拍攝於弘前車站
車尾燈(A-101編組),2019/09/15拍攝於弘前車站
駕駛擋風玻璃(A-101編組),2019/09/15拍攝於弘前車站
車頭"TSUGARU"字樣(A-101編組),2019/09/15拍攝於弘前車站
車頭"TSUGARU"字樣(A-102編組),2019/09/15拍攝於弘前車站
(4K) JR東日本 E751系 つがる特急列車(特急津輕號, Tsugaru limited express)停靠及離開弘前車站,2019/09/15拍攝於弘前車站
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