103系是日本國有鐵道所開發和使用的一款直流通勤型電聯車。103系以101系為基礎，鑒於101系製造成本高昂，考慮當時日本國鐵的財政狀況而設計的。從1963年3月到1984年1月間，共製造出3,447節103系車廂，是日本歷代製造數目最多的鐵路車輛。クハ103-1保存車是クハ103系的第一號車，一直在阪和線上使用到2011年3月，報廢後暫時存放在吹田綜合車輛車庫，隨後被運往京都鐵道博物館，它是唯一保存完好且門套窗密封的103系車輛。
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車輛外觀(クハ103-1)，2018/02/24拍攝於京都梅小路鐵道博物館
車輛正面外觀(クハ103-1)，2018/02/24拍攝於京都梅小路鐵道博物館
駕駛室擋風玻璃(クハ103-1)，2018/02/24拍攝於京都梅小路鐵道博物館
端點指示器(クハ103-1)，2018/02/24拍攝於京都梅小路鐵道博物館
車廂內部(クハ103-1)，2018/02/24拍攝於京都梅小路鐵道博物館
車門內部(クハ103-1)，2018/02/24拍攝於京都梅小路鐵道博物館
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