JR西日本 国鉄103系電車

103系是日本國有鐵道所開發和使用的一款直流通勤型電聯車。103系以101系為基礎，鑒於101系製造成本高昂，考慮當時日本國鐵的財政狀況而設計的。從1963年3月到1984年1月間，共製造出3,447節103系車廂，是日本歷代製造數目最多的鐵路車輛。
在國鐵分割民營化之後，103系仍然活躍於由日本國鐵拆分而出的東日本旅客鐵道（JR東日本）、東海旅客鐵道（JR東海）、西日本旅客鐵道（JR西日本）等鐵路公司的路線上。雖然從首批車輛製造至今已接近50年，但103系尚未完全退役，較後期製造的車輛現時仍於西日本地區及九州的筑肥線服務。

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車輛外觀(クハ103-168)，2018/02/25拍攝於京都車站


車輛外觀(クハ103-230)，2018/02/25拍攝於京都車站


車輛側面外觀(クハ103-168)，2018/02/25拍攝於京都車站


車窗(クハ103-230)，2018/02/25拍攝於京都車站


編號クハ103-230，2018/02/25拍攝於京都車站


車廂內部，2018/02/25拍攝於京都車站


電風扇，2018/02/25拍攝於京都車站


(4K) JR西日本 國鐵103系，2018/02/25拍攝於京都車站