DR3110柴聯車 / TRA DR3110 Diesel Multiple Unit

DR3100型柴聯車，乃臺灣鐵路管理局的有空調柴聯車，於非電化區間作為自強號行駛。
DR3100型柴聯車的車頭與DR1000型柴油客車極為相似。但因DR1000型柴油客車為支線用車的緣故，其窗戶較小，自動門的位置以及車窗配置方式都和DR3100型柴聯車有些差異。而DR3100型柴聯車的車體亦較高。

型號:	DR3100型柴聯車 Diesel Multiple Unit
製造廠商:	唐榮鐵工廠(台灣車輛前身)
生產國家:	台灣 Taiwan
出廠年份:	1998
台鐵編號:	DR3110
轉向架:	ND-727形轉向架

車輛外觀，2023/02/20拍攝於新竹車站


車輛外觀，2022/12/20拍攝於新竹車站


車輛外觀，2022/11/20拍攝於彰化扇形車庫


車輛外觀，2020/10/01拍攝於員林車站


車輛外觀，2016/12/30拍攝於枋寮車站


(4K) 192次 DR3103 DR3110停靠及離開新竹車站，2023/02/20拍攝於新竹車站


(4K) 191次 DR3110, DR3155, DR3109, DR3120, DR3160, DR3119, DR3112, DR3156, DR3111停靠及離開新竹車站，2022/12/20拍攝於新竹車站


(4K) 192次 DR3119, DR3160, DR3120, DR3115, DR3158, DR3116, DR3109, DR3155, DR3110離開彰化車站，2022/11/20拍攝於彰化車站


(4K) 371次 DR3100柴聯車12輛編組(台東端DR3110, DR3155, DR3109, DR3112, DR3156, DR3111, DR3116, DR3158, DR3115,DR3103, DR3153,DR3105台中端)停靠及離開員林車站，2020/10/01拍攝於員林車站


(4K) 314次 DR3100型柴聯車12輛編組(DR3109, DR3155, DR3110, DR3119, DR3160, DR3120, DR3101, DR3151, DR3102, DR3113, DR3157, DR3114)停靠台東車站，2017/01/01拍攝於台東車站


(4K) 371次 DR3100型柴聯車12輛編組(....DR3119, DR3110, DR3155, DR3109)離開枋寮車站車輛外觀，2016/12/30拍攝於枋寮車站