1998年上半年，首批DR1000型柴油客車已開始交車，並於同年12月2日正式上路，直到了1999年下半年時，這批冷氣柴油車便已全數取代了舊有柴油車，以「復興號」的名義行駛於臺灣鐵路管理局三大支線之上，也曾在2001到2003年宜蘭線尚未全線電氣化通車時，擔任羅東、蘇澳兩站間的接駁車。這批新型的冷氣柴油客車，臺鐵命名為DR1000型柴油客車，編號DR1001到1036號。內裝部份，原先的座椅是採用類似自強號的座臥兩用絨布椅加上車門邊小型橫條通勤式絨布椅，中旬曾經將絨布面更換與復興號類似的深藍色膠皮，之後將DR1001到DR1034共34輛的車廂座椅全部變更為橫式通勤長條椅，僅存DR1035維持原貌未改造。
| 型號: | DR1000型柴油客車 Diesel Rail Car |
| 製造廠商: | 日本車輛 |
| 生產國家: | 日本 Japan |
| 出廠年份: | 1999 |
| 台鐵編號: | 45DR1022 (DRC1022) |
| 轉向架: | ND-727形轉向架 |
相關連結:
1. DRC1022
2. 觀光鐵支隊彩繪車 Thng-Bit 糖蜜 (DRC1022)
3. 觀光鐵支隊 Tai-Thih(台鐵)、Tshiu-Na(森林)、Thng-Bit(糖蜜)、A-Iam(阿鹽)
4. 集集彩繪列車「國立集集美術館」石虎香蕉列車
5. 台灣鐵路局歷年彩繪列車 TRA Painted Train since 2012
車輛外觀，2023/02/18拍攝於新竹車站
車輛外觀，2020/10/30拍攝於北新竹車站
車輛外觀，2017/09/15拍攝於新竹車站
車輛外觀，2016/11/21拍攝於二水車站
車輛外觀，2016/08/30拍攝於北新竹車站
車輛外觀，2015/11/28拍攝於新竹公道五橋下
車輛外觀，2015/08/23拍攝於新竹車站
車輛側面外觀，2016/08/30拍攝於北新竹車站
車身側面外觀，2017/09/15拍攝於新竹車站
車門，2023/02/18拍攝於新竹車站
車輛編號及端點指示，2016/08/30拍攝於北新竹車站
台鐵局徽與車輛編號，2023/02/18拍攝於新竹車站
啟動箱，2023/02/18拍攝於新竹車站，發動引擎用
製造廠牌，2016/08/30拍攝於北新竹車站
駕駛室，2016/11/21拍攝於二水車站
駕駛控制面板，2016/11/21拍攝於二水車站
(4K) 8738次 DRC1004+DRC1022通過竹北車站，2023/03/23拍攝於竹北車站
(4K) 1845次 DSC1001外星人與DRC1022停靠北新竹車站，2020/10/30拍攝於北新竹車站
(4K) 1820次 DRC1022+DSC1001外星人離開新竹車站，2020/10/26拍攝於新竹車站
(4K) 1834次 內灣線DRC1000 (DRC1022, DRC1019)柴油客車離開新竹車站，2017/09/15拍攝於新竹車站
2014/03/22拍攝於千甲車站
沒有留言:
張貼留言