EMU553電聯車 / TRA EMU553 Electric Multiple Unit

因使用舊型電力元件(GTO)，是採電流控制，啟動開關都要使用大電流，使一些零件較易燒壞，且許多零組件都已停產，急切需要做更新，為改善本型車近年因機電系統老舊頻發性故障或異常事件，台鐵於2016年下半年開始規劃機電改造計畫案並對外進行招標，歷經多次流標及修正招標規範後，於2018年6月由國內廠商士林電機得標，並與日本三菱電機技術合作，決標金額為新台幣32.13億元。
EMU553電聯車已完成改造並投入使用。

型號:	EMU500型電聯車 Electric Multiple Unit
製造廠商:	大宇重工
生產國家:	韓國
出廠年份:	1996
車輛組號:	EMU553
車輛編組:	45EMC553-45EP553-45ET553-45EM553
轉向架:	TR-55型轉向架

車輛外觀，2023/03/23拍攝於竹北車站


車輛外觀，2022/11/20拍攝於大山車站北


車輛外觀(試運轉)，2022/06/15拍攝於新竹車站，已完成機電改造其車頂已無電軔電阻。


車輛外觀，2020/11/15拍攝於新竹車站


車輛外觀，2020/11/06拍攝於竹南車站


車輛外觀，2020/10/30拍攝於新竹車站


車輛外觀，2020/07/17拍攝於新竹車站


車輛外觀，2016/02/09拍攝於歸來車站


車輛外觀，2014/6/9拍攝於二水車站北處平交道


車輛外觀，2010/09/24拍攝於新竹縣竹北市鳳山溪橋旁


車輛外觀，2010/03/13拍攝於基隆車站


車輛側面外觀，2020/08/09拍攝於彰化車站


集電弓，2010/03/13拍攝於基隆車站，FAIVELEY製


無階化門，2020/08/09拍攝於彰化車站


轉向架，2020/08/09拍攝於彰化車站


(4K) EMU553通過竹北車站，2023/03/23拍攝於竹北車站


(4K) 2542次 EMU553通過大山車站北，2022/11/20拍攝於大山車站北


(4K) 試運轉 EMU553通過新竹車站，2022/06/15拍攝於新竹車站


通勤電聯車 EMU553 駛進台鐵左營車站，2013/7/27拍攝於左營車站