2009年9月26日 星期六

EMU500型電聯車 / TRA EMU500 Type Electric Multiple Unit

乃台鐵的交流通勤型電聯車,行走於東部和西部幹線的電化區間。
由南韓大宇重工製造,機電採用德國西門子系統,1993年開始生產,並於1995年至1997年之間投入服務,目的是增加搭載量。這款電車的加速性能,為台鐵之前所有車款之冠,以配合行駛各站停車(現時台鐵稱之為「區間車」)的班次。

型號:EMU500型電聯車 Electric Multiple Unit
製造廠商:大宇重工
生產國家:韓國
出廠年份:1995~1998
車輛組號:EMU501 ~ EMU586 (共86組344輛)
EMU501EMU502EMU503EMU504EMU505EMU506EMU507EMU508
EMU509EMU510EMU511EMU512EMU513EMU514EMU515EMU516
EMU517EMU518EMU519EMU520EMU521EMU522EMU523EMU524
EMU525EMU526EMU527EMU528EMU529EMU530EMU531EMU532
EMU533EMU534EMU535EMU536EMU537EMU538EMU539EMU540
EMU541EMU542EMU543EMU544EMU545EMU546EMU547EMU548
EMU549EMU550EMU551EMU552EMU553EMU554EMU555EMU556
EMU557EMU558EMU559EMU560EMU561EMU562、EMU563、EMU564
EMU565EMU566EMU567EMU568EMU569EMU570EMU571EMU572
EMU573EMU574EMU575EMU576EMU577EMU578EMU579EMU580
EMU581EMU582EMU583EMU584EMU585EMU586
配屬機務段:花蓮機務段 (配屬16組68輛,列車編組:EMU535 ~ EMU550,北機EMU514支援)
運行範圍:台東-蘇澳新-頭城(未運行到蘇澳站)
台北機務段(配屬19組76輛,列車編組:EMU501 ~ EMU507EMU509 ~ EMU518EMU578 ~ EMU579)
運行範圍:花蓮-蘇澳新、蘇澳-八堵、基隆-苗栗
新竹機務段 (配屬7組28輛,列車編組:EMU580 ~ EMU586,北機EMU505EMU516、彰機EMU519EMU520、嘉機EMU571EMU574支援)。
運行範圍:蘇澳-八堵、基隆-三義(苗栗-三義僅以無階化編組行駛)、六家-新竹(六家線)
彰化機務段 (配屬15組60輛,列車編組:EMU519 ~ EMU533)
運行範圍:七堵-嘉義(經山線、海線)、成功-追分(成追線)
嘉義機務段 (配屬28組108輛,列車編組:EMU534EMU551 ~ EMU577)
運行範圍:新竹-潮州(經山線)、嘉義-沙崙(經沙崙線)


相關連結:
1. 台灣鐵路局彩繪列車
2. 2013客家桐花祭彩繪桐花列車
3. 桐花彩繪列車(EMU544)
4. 鐵道安全宣導彩繪列車(EMU555)
5. 鐵道安全宣導彩繪列車(EMU533)
6. 12節長編組EMU500型電聯車
7. 2022 台灣科普環島列車 EMU552+EMU515

相關新聞:
1. 機電設施改造見成效,EMU500整裝再出發
車輛外觀


45EM573車輛側面外觀,2015/12/05拍攝於嘉義車站


45ET573車輛側面外觀,2015/12/05拍攝於嘉義車站


45EP573車輛側面外觀,2015/12/05拍攝於嘉義車站


45EMC573車輛側面外觀,2015/12/05拍攝於嘉義車站


車頭特寫


EMU500型電聯車集電弓


EMU500型電聯車廠牌 南韓大宇重工


EMU545(EMC545)密著形連結器,2014/04/13拍攝於新竹貨運站


EMU545(EMC545)並聯線路,2014/04/13拍攝於新竹貨運站


EMU545(EMC545)車頭頭頂車燈,2014/04/13拍攝於新竹貨運站


EMU545(EMC545)車頭聯通門上的廠牌,2014/04/13拍攝於新竹貨運站


EMU545(EMC545)車頭側邊,2014/04/13拍攝於新竹貨運站


EMU545(EM545)車頭特寫,2014/04/13拍攝於新竹貨運站


EMU545(EM545)並聯線路,2014/04/13拍攝於新竹貨運站


EMU545(EM545)車頭兩側下方的車燈,2014/04/13拍攝於新竹貨運站


EMU545(EM545)車長室擋風玻璃特寫,2014/04/13拍攝於新竹貨運站


EMU545(EM545)車頭側邊,2014/04/13拍攝於新竹貨運站


EMU545(EM545)的TR-55型轉向架,2014/04/13拍攝於新竹貨運站


EMU545(EM545)的TR-55型轉向架上的廠牌,2014/04/13拍攝於新竹貨運站


EMU545(ET545)的TR-55型轉向架,2014/04/13拍攝於新竹貨運站


EMU545(ET545)的TR-55型轉向架上的廠牌,2014/04/13拍攝於新竹貨運站


EMC533車輛頂部,2015/04/25拍攝於東大路橋


車輛頂部冷氣機(EMC533),2015/04/25拍攝於東大路橋


車輛頂部的電軔電阻(EMC533),2015/04/25拍攝於東大路橋


EMU545(EMC545)車門,2014/04/13拍攝於新竹貨運站


EMU523無階化車門外觀,2017/10/22拍攝於新竹車站


EMU530的捲軸式終點指示器,2014/02/28拍攝於新竹車站


EMU558的捲軸式終點指示器,2015/08/16 拍攝於屏東車站


EMU558(EMU500型電聯車)的捲軸式終點指示器捲動畫面,2015/08/16 拍攝於屏東車站


EMU545(EMC545)終點指示器改為LED顯示器,2014/04/13拍攝於新竹貨運站


EMU523無階化後車門開關指示器,2017/10/22拍攝於新竹車站


優化車廂(EMU566),2023/10/28拍攝於新左營車站


早期車廂內部(EMU515),2014/9/4拍攝於樹林車站


優化車廂車門上方LED顯示器(EMU566),2023/10/28拍攝於新左營車站


無階化車門上方LED顯示器(EMU520),2020/08/31拍攝於新竹車站


端點顯示器電子化後車門上方停靠站LED顯示器(EMU545),2015/10/04拍攝於清水車站


早期車門上方無顯示器,2015/12/06拍攝於嘉義車站


EMU500型電聯車相關影片

沒有留言:

張貼留言