阿里山森林鐵路 福森號木造客車 / Alishan Forest Railway Formosensis Wooden Passenger Cars

阿里山森林鐵路於2019年開始採購6節木造車廂，規劃開行林鐵專屬遊程的主題列車或受理團體申請專開列車。標案名稱為"木造車廂6輛"，最後於2020年4月20日決標，由煜翔機械股份有限公司得標，原本預計2022年3月完工交車，後來該6節木造車廂在2023年1月3日運抵嘉義車庫園區。
列車取名為福森號Formosensis，取自紅檜學名Chamaecyparis formosensis，而取英文名為「Formosensis」，寓意福氣森林，車身使用國產材檜木(阿里山紅檜與扁柏)自主打造的最美車廂，希望乘坐福森號旅客能有偷得「浮生半日」閒的感受。
國產檜木製「福森號」車廂是阿里山林鐵第二代檜木車廂，前一代(第一代)為阿里山森林鐵路檜木車廂(檜木列車)，因此車輛編號延續阿里山森林鐵路檜木車廂(檜木列車) - 台檜 TC, Taiwan Chamaecyparis，福森號車輛編號從TC10至TC15(共6輛)，另外這次車輛編號並沒有像往例一樣跳過4這個數字。

世代:	福森號 Formosensis
製造廠商:	煜翔機械
聯控改造:	台灣車輛 TRSC
生產國家:	台灣 Taiwan
出廠年份:	2022
林鐵編號:	TC10~TC15 TC10(聯控駕駛車), TC11, TC12, TC13(聯控駕駛車), TC14, TC15
數量:	6輛
運用方式:	主題列車/團體專列

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列車外觀，2025/10/22拍攝於嘉義車庫園區


列車外觀，2025/09/28拍攝於北門車站


福森號木造客車外觀，2025/10/22拍攝於嘉義車庫園區


TC10車輛外觀(聯控駕駛車)，2025/10/22拍攝於嘉義車庫園區


TC11車輛外觀，2025/10/22拍攝於嘉義車庫園區


TC12車輛外觀，2025/10/22拍攝於嘉義車庫園區


TC13車輛外觀(聯控駕駛車)，2025/09/29拍攝於阿里山森林鐵路修理工廠(嘉義車庫園區)，在嘉義車庫園區看到時以為是TC10，回家看照片才驚覺擋風玻璃及車燈都貼滿防護貼及膠帶，這根本不是運行中的TC10。難道是第六輛車，也是當聯控駕駛車頭的車輛。至於車輛編號一開始也只是推論，後經網友"成"分享的確是TC13。


TC14車輛外觀，2025/10/22拍攝於嘉義車庫園區


TC15車輛外觀，2025/10/22拍攝於嘉義車庫園區


車輛編號(TC11)，2025/09/28拍攝於北門車站


車輛編號(TC12)，2025/09/28拍攝於北門車站


DL50進站連結福森號客車，2025/09/28拍攝於北門車站


(4K) DL49離開北門車站至嘉義車庫園區調度六節福森號木造客車(阿里山端-TC13(聯控駕駛車), TC14, TC15, TC11, TC12, TC10(聯控駕駛車)-嘉義端)出庫，2025/10/22拍攝於北門車站與嘉義車庫園區


(4K) DL50牽引五節福森號客車(嘉義端-TC12, TC11, TC15, TC14, TC10(聯控駕駛車)-阿里山端)進入及離開北門車站，2025/09/28拍攝於北門車站