E501電力機車 / TRA E501 Electric locomotive

台鐵E500型電力機車，是台灣鐵路管理局引進的幹線用大型電力機車，因新冠肺炎疫情的關係，延後在2023年開始出貨交車，是台灣鐵路史上第一款日本商得標的電力機車，也是台鐵首次購入日系電力機車，總共採購68輛。
本輛車(E501)於2023年9月17日抵達花蓮港八號碼頭，因申報海關的防護無線電文件手續延遲而暫停花蓮港，後於2023年9月23日迴送至花蓮機務段，將進行約95天整備期，並於2023年10月28日在潮州機廠辦理E500新車見面會。

型號:	E500型電力機車 Electric locomotive
製造廠商:	東芝 TOSHIBA
生產國家:	日本 Japan
出廠年份:	2023
台鐵編號:	E501

相關連結:
1. E500新車見面會

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車輛外觀，2024/12/18拍攝於新竹車站


車輛外觀，2024/11/08拍攝於新竹車站


車輛外觀，2024/11/06拍攝於新竹車站


車輛外觀，2024/03/01拍攝於北新竹車站


車輛外觀，2023/11/30拍攝於竹北車站


車輛外觀，2023/11/12拍攝於彰化扇形車庫


車輛外觀，2023/10/28拍攝於潮州機廠


車輛外觀，2023/10/28拍攝於南方小站


車輛外觀，2023/10/28拍攝於南方小站


車輛外觀，2023/10/28拍攝於潮州鐵道園區


車輛側面外觀，2023/10/28拍攝於潮州機廠


前後兩端駕駛室出入門與側邊方形窗戶，2023/10/28拍攝於潮州機廠


台鐵局徽與車輛編號，2023/10/28拍攝於潮州機廠


製造廠牌，2023/10/28拍攝於潮州機廠


車輛正面外觀，2023/11/12拍攝於彰化扇形車庫


車輛正面外觀，2023/10/28拍攝於南方小站


車輛正面外觀，2023/10/28拍攝於潮州機廠


車頭頂端燈，2023/11/12拍攝於彰化扇形車庫


車頭頂端燈，2023/10/28拍攝於潮州機廠


駕駛室擋風玻璃，2023/11/12拍攝於彰化扇形車庫


駕駛室擋風玻璃，2023/10/28拍攝於潮州機廠


行車紀錄器，2023/11/12拍攝於彰化扇形車庫


行車紀錄器，2023/10/28拍攝於潮州機廠


TRA，2023/10/28拍攝於潮州機廠


車頭燈，2023/10/28拍攝於潮州機廠


踏板(應該是給調度人員站立使用)，2023/10/28拍攝於潮州機廠


連接器，2023/10/28拍攝於潮州機廠


連接器製造廠牌，2023/10/28拍攝於潮州機廠，SCHAKU, GERMANY


連接器架造廠牌，2023/11/12拍攝於彰化扇形車庫


連接器架造廠牌，2023/10/28拍攝於潮州機廠


防爬器，2023/10/28拍攝於南方小站


電源線與控制線，2023/10/28拍攝於南方小站


控制線插座，2023/10/28拍攝於南方小站，YUTAKA RECEPTACLE


電源線與煞車控制壓力管連接客車，2023/10/28拍攝於潮州機廠


集電弓，2023/10/28拍攝於潮州機廠


散熱排風口，2023/10/28拍攝於潮州機廠


軔機狀態指示燈，2023/11/12拍攝於彰化扇形車庫


主變壓器及油冷迴路，2023/11/12拍攝於彰化扇形車庫


轉向架，2023/10/28拍攝於潮州機廠


轉向架製造廠牌 UGL，2023/10/28拍攝於潮州機廠


轉向架防傾油壓避震器及製造廠牌 KONI，2023/10/28拍攝於潮州機廠


砂箱，2023/10/28拍攝於潮州機廠


噴砂嘴，2023/10/28拍攝於潮州機廠


排障器，2023/10/28拍攝於潮州機廠


汽笛，2023/10/28拍攝於南方小站


駕駛室車頂冷暖空調機，2023/10/28拍攝於潮州機廠


駕駛室車頂冷暖空調機製造廠牌與型號規格，2023/10/28拍攝於潮州機廠


駕駛室內部，2023/10/28拍攝於潮州機廠


煞車桿，2023/10/28拍攝於潮州機廠


五車同框，2023/10/28拍攝於潮州鐵道園區，從左至右分別為E239 鳴日號、EMU3036、EMU952、R202及E501。


(4K) 121次 E501+12PP+E502離開新竹車站，2024/12/18拍攝於新竹車站


(4K) 121次 推拉式E500(E501,E502)自強號停靠新竹車站，2024/11/08拍攝於新竹車站


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(4K) 試運轉 8771次 E503+E501重聯牽引6PP客車通過竹北車站，2024/03/05拍攝於竹北車站


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