第二十三組EMU3000型電聯車為臺鐵局EMU3000新城際列車之首編特仕車，外觀為四色線條(紅、藍、黃、綠)而非前面紅色及綠色線條。台鐵規劃第二十三至廿十六編組採用四色線條(紅、藍、黃、綠)，為EMU3000型電聯車的特仕車，以做為光觀列車提供團體專列觀光服務。跟之前車輛車廂規畫比較，主要是原本第六節商務艙增加吧檯並取消商務座椅改為標準座椅。本列車於2022年11月6日抵達花蓮港，並於11月7日卸船完畢並回送花蓮車站。
2022年11月8日EMU3023因為花蓮機務段車庫滿線，不能進行靜態測試，所以由柴電機車R168牽引迴送七堵機務段整備，行經漢本時檢查，發現1車車輪踏面嚴重擦傷，編組暫留置漢本車站。經查為原廠工作人員忘記將停留韌機解除，將海運車輪來台更換。
該組車輪(含轉向架)與EMU3024編組一同海運至花蓮港，再運送至花蓮機廠更換後，並於2022年11月30日以8773次由R167柴電機車牽引迴送七堵機務段整備。
於2022年12月07日開始試運轉，最後在2022年12月29日完成試運轉。
| 型號: | EMU3000型電聯車 Electric Multiple Unit |
| 製造廠商: | 日立 Hitachi |
| 生產國家: | 日本 Japan |
| 出廠年份: | 2022 |
| 車輛組號: | EMU3023 |
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車輛外觀(ED3232)，2023/04/28拍攝於竹北車站
車輛外觀(ED3232)，2022/12/13拍攝於竹北車站
車輛外觀(ED3232)，2022/12/12拍攝於新竹車站
擋風玻璃(ED3232)，2023/05/26拍攝於新竹車站
車頭燈(ED3232)，2023/05/26拍攝於新竹車站
連結器罩(ED3232)，2023/05/26拍攝於新竹車站，佈滿膠帶痕跡
車頭側面(ED3232)，2023/05/26拍攝於新竹車站
四色線條(ED3232)，2023/05/26拍攝於新竹車站
(4K) 108次 EMU3023通過樹林車站，2023/10/14拍攝於樹林車站
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(4K) 117次 EMU3023通過竹北車站，2023/04/28拍攝於竹北車站
(4K) 8771E次 試運轉 EMU3023通過竹北車站，2022/12/13拍攝於竹北車站
(4K) 8771次 試運轉 EMU3023通過新竹車站，2022/12/12拍攝於新竹車站
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