日本鐵道防止車輛溜逸裝置

不像止車楔(手歯止め)一樣放置在前後車輪下方，而是設置在側線進入主線或調度線的前方，為一安全保險裝置，當開啟時會避免車輛溜逸至主線或調度線導致鐵道事故或轉轍器受損。

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防止車輛溜逸裝置(開啟狀態)，2018/02/24拍攝於京都梅小路鐵道博物館


防止車輛溜逸裝置(關閉狀態)，2019/08/11拍攝於山寺車站