2019年6月8日 星期六

DR3051柴聯車 / TRA DR3051 Diesel Multiple Unit

因2013年南迴線土石流事故,事故後由於DR3051-DR3096-DR3052編組仍受損較嚴重,在台鐵認為該組車已超出經濟維修價值的情況下,且東部幹線已於2014年6月底完成電氣化工程等營運考量,暫決定不予修復,目前作為零件供應車供同型車維修用。2015年7月6日受損較嚴重之45DR3051-40DR3096-45DR3052公告報廢標售。2018年7月時改將此組車列為文物車。2019年台鐵將其中一節車廂安置於舊林榮火車站就是今日的林榮社區公園,車廂由花蓮機廠翻修過,車廂內的座椅已全部換新。

型號:DR3000型柴聯車
製造廠商:日立製作所
生產國家:日本 Japan
出廠年份:1990
台鐵編號:DR3051

相關新聞:
1. 自強號撞土石流 3重傷9輕傷 (DR3051、DR3096、DR3052、DR3003、DR3072、DR3004)


車輛外觀,2019/06/08拍攝於舊林榮車站


舊林榮車站倉庫與DR3051柴聯車,2019/06/08拍攝於舊林榮車站


車輛側面外觀,2019/06/08拍攝於舊林榮車站


車頭正面外觀,2019/06/08拍攝於舊林榮車站


車頭駕駛窗,2019/06/08拍攝於舊林榮車站


車頭連控接頭,2019/06/08拍攝於舊林榮車站


上方與兩側的車頭燈,2019/06/08拍攝於舊林榮車站


車輛後側連結端正面,2019/06/08拍攝於舊林榮車站


車輛後側連結器,2019/06/08拍攝於舊林榮車站


車輛後側連控接頭,2019/06/08拍攝於舊林榮車站


車輛編號,2019/06/08拍攝於舊林榮車站


駕駛門與乘客出入門,2019/06/08拍攝於舊林榮車站


車窗,2019/06/08拍攝於舊林榮車站


座椅,2019/06/08拍攝於舊林榮車站


引擎,2019/06/08拍攝於舊林榮車站


引擎與轉向架間萬向軸,2019/06/08拍攝於舊林榮車站


前轉向架(動力),2019/06/08拍攝於舊林榮車站


後側(無動力)轉向架,2019/06/08拍攝於舊林榮車站


後側(無動力)轉向架軸承,2019/06/08拍攝於舊林榮車站


繼電器箱,2019/06/08拍攝於舊林榮車站


充電整流器,2019/06/08拍攝於舊林榮車站


水箱與汙水箱,2019/06/08拍攝於舊林榮車站


電瓶箱,2019/06/08拍攝於舊林榮車站

沒有留言:

張貼留言