2020年10月17日 星期六

2019年屏東燈會彩繪列車EMU565

因使用舊型電力元件(GTO),是採電流控制,啟動開關都要使用大電流,使一些零件較易燒壞,且許多零組件都已停產,急切需要做更新,為改善本型車近年因機電系統老舊頻發性故障或異常事件,台鐵於2016年下半年開始規劃機電改造計畫案並對外進行招標,歷經多次流標及修正招標規範後,於2018年6月由國內廠商士林電機得標,並與日本三菱電機技術合作,決標金額為新台幣32.13億元。
EMU565電聯車已完成改造並投入使用。

型號:EMU500型電聯車 Electric Multiple Unit
製造廠商:大宇重工
生產國家:韓國
出廠年份:1997
車輛組號:EMU565
車輛編組:(台北端)45EMC565-45EP565-45ET565-45EM565(屏東端)
轉向架:TR-55型轉向架

車輛外觀,2020/10/17拍攝於台南車站


車輛外觀,2020/10/17拍攝於保安車站


車輛側面圖案外觀,2020/10/17拍攝於台南車站


45EM565車身圖案,2020/10/17拍攝於台南車站


45ET565車身圖案,2020/10/17拍攝於台南車站


45EMC565車身圖案,2020/10/17拍攝於台南車站


(4K) 3718次 通勤電聯車EMU500(2019台灣燈會在屏東彩繪 EMU565)通過中華陸橋,2020/10/17拍攝於中華陸橋


(4K) 3208次 區間車 EMU565 屏東燈會彩繪車停靠及離開鼓山車站,2019/05/04拍攝於鼓山車站


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