國鐵分割民營化後由於貨物列車增發,JR貨物在最後一批EF66型基本番台機車出廠的14年後,再次向川崎重工業訂購了33台經過改良的EF66型100番台機車,並於1989年至1991年間陸續交付使用。雖然100番台機車的基本構造和技術性能仍然和最後一批基本番台機車基本相同,但車體外形和部分設備已經有了很大分別。
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EF66-105電力機車,2018/11/11拍攝於京都車站
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