2018年11月4日 星期日

JR東日本 新幹線E1系電聯車

新幹線E1系是一款由東日本旅客鐵道(JR東日本)所營運的新幹線車輛,於1994年(平成6年)7月15日投入服務,至2012年(平成24年)9月29日結束定期班次營運。E1系除了是首款由全雙層車輛組成的新幹線列車外,更是世界上首款採用全雙層車輛設計的高速鐵路車輛。E1系的設計目的是要大量增加東北、上越新幹線的輸送能力,以應付日漸上升的通勤和通學的輸送需求。
E153-104是JR東日本新幹線E1系M4編組的1號車,於2018年3月14日在大宮鐵道博物館公開展示,其外觀是上越新幹線的朱鷺色塗裝,並貼有東日本大地震復興促進活動的貼紙。


車輛外觀(E153-104),2018/11/04拍攝於大宮鐵道博物館


車輛正面外觀(E153-104),2018/11/04拍攝於大宮鐵道博物館


駕駛門與乘客上下車門(E153-104),2018/11/04拍攝於大宮鐵道博物館,東日本大地震復興促進


車輛側面外觀(E153-104),2018/11/04拍攝於大宮鐵道博物館


車輛編號(E153-104),2018/11/04拍攝於大宮鐵道博物館


車身圖案Max, Multi Amenity Express(E153-104),2018/11/04拍攝於大宮鐵道博物館


轉向架(E153-104),2018/11/04拍攝於大宮鐵道博物館


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