R九州在2004年3月九州新幹線正式開始營運前,總共製造了五編組的新車,編號分別為U001~U005,並於3月13日正式開始營運,行駛於九州新幹線新八代車站與鹿兒島中央車站間已經建設完成的路線上,取代原本行駛於鹿兒島本線上的JR九州787系列車,成為第五代的「燕號」,而787系則改作為接駁用的L特急(エル特急)列車「接力燕號」(リレーつばめ),行駛於博多車站與新八代車站間、九州新幹線尚未全線完工前暫時接駁用的在來線路線上。在2010年九州新幹線全線完成後,旅客可以直接搭乘新幹線800系,由福岡的博多車站一路通行至九州島南的鹿兒島。但是為了應付每兩年一個週期的車輛檢查,因此在2005年夏季多增添了一個編組(U006),以方便調度。
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JR九州 新幹線800系電車 0番台 U002車輛外觀,2017/11/04拍攝於熊本車站
JR九州 新幹線800系電車 0番台 U002車輛外觀,2017/11/04拍攝於博多車站
JR九州 新幹線800系電車 0番台 U004車輛外觀,2017/11/04拍攝於博多車站
JR九州 新幹線800系電車 0番台 U004車輛外觀,2017/11/04拍攝於熊本車站
車頭正面,2017/11/04拍攝於博多車站
駕駛窗,2017/11/04拍攝於博多車站
車頭燈(亮),2017/11/04拍攝於博多車站
車頭燈(暗),2017/11/04拍攝於博多車站
連結器罩,2017/11/04拍攝於博多車站
車頭飛燕及線條,2017/11/04拍攝於博多車站
圖案,2017/11/04拍攝於博多車站
飛燕圖案,2017/11/04拍攝於博多車站
6號車圖案,2017/11/04拍攝於博多車站
5號車圖案,2017/11/04拍攝於博多車站
集電弓,2017/11/04拍攝於博多車站
端點指示器,2017/11/04拍攝於博多車站
車門,2017/11/04拍攝於博多車站
飛燕圖案,2017/11/04拍攝於博多車站
2號車門,2017/11/04拍攝於博多車站
駕駛門與飛燕圖案,2017/11/04拍攝於博多車站
飛燕圖案,2017/11/04拍攝於博多車站
KYUSHU SHINKANSEN 800,2017/11/04拍攝於博多車站
飛燕,2017/11/04拍攝於博多車站
U002車輛外觀,2017/11/04拍攝於博多車站
車頭燈,2017/11/04拍攝於博多車站
駕駛窗,2017/11/04拍攝於博多車站
連結器罩,2017/11/04拍攝於博多車站
車頭燈,2017/11/04拍攝於博多車站
連結器罩上方飛燕圖案,2017/11/04拍攝於博多車站
車廂內部,2017/11/04拍攝於博多車站
地板圖案,2017/11/04拍攝於博多車站
小桌子,2017/11/04拍攝於博多車站
車廂門,2017/11/04拍攝於博多車站
座椅,2017/11/04拍攝於博多車站
座椅把手,2017/11/04拍攝於熊本車站
座椅扶手,2017/11/04拍攝於博多車站
窗簾,2017/11/04拍攝於博多車站
座位號碼,2017/11/04拍攝於博多車站
冷氣孔,2017/11/04拍攝於博多車站
指示器,2017/11/04拍攝於博多車站
車廂編號,2017/11/04拍攝於博多車站
車廂通道,2017/11/04拍攝於博多車站
洗手台,2017/11/04拍攝於博多車站
通道門,2017/11/04拍攝於博多車站
(4K) JR九州 新幹線800系電車
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