臺鐵於1985年也引進了與車頂冷氣型復興號類似的莒光號客車，即是35FPK10200型。這批莒光號僅有10輛，客車的貫通門採用了當時新型的紅外線感應式自動門。為了讓客車空調設備較佳，所以將冷氣機移至車頂上方，也因此，多出來的空將可以裝設車門，使得上下車的速度可以增快。全數配置高雄檢車段(不含半成品)，目前僅有35FPK10202、35FPK10205兩輛車營運中；35FPK10208、35FPK10210正在改造成貴賓車中，但應該已經夭折。
於2019年7月24日報廢35FPK10210及於2019年10月18日報廢35FPK10208後僅存2輛，分別為35FPK10202與35FPK10205。
| 車種: | 莒光號 |
| 型號: | 35FPK10200型莒光號客車 |
| 車輛用途: | 客車 |
| 製造廠商: | 唐榮鐵工廠 |
| 生產國家: | 台灣 Taiwan |
| 出廠年份: | 1985 |
| 轉向架形式: | TR-52形轉向架 |
| 車廂編號: | 35FPK10201、35FPK10202、35FPK10203、35FPK10204、35FPK10205、35FPK10206、35FPK10207、35FPK10208、 35FPK10209、35FPK10210 |
| 車廂數量: | 10輛(至2019年10月僅存2輛分別為35FPK10202與35FPK10205。) |
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