S201柴電機車 / TRA S201 Diesel-electric Locomotive

是台鐵第一代小型支線用柴電機車，自1960年至1961年間分兩批購入。引入之初，為克服當時山線千分之二十五（每1000公尺爬升25公尺）的坡度障礙，除了作為支線和調車用途以外，尚有作為台鐵R20型重連輔助機之用途（R20型僅有第一批R21～R50有搭載重連裝置），兩批均有總控重連運轉裝置。

型號:	S200型柴電機車 Diesel-electric Locomotive
製造廠商:	GM-EMD
生產國家:	美國 USA
出廠年份:	1960
台鐵編號:	S201

車輛外觀，2017/1/10拍攝於竹北車站


車輛外觀，2016/08/30拍攝於北新竹車站


車輛外觀，2015/08/16 拍攝於高雄車站


車輛外觀，2015/8/15拍攝於高雄車站


車輛側面外觀，2016/08/30拍攝於北新竹車站


轉向架，2016/08/30拍攝於北新竹車站


油箱，2016/08/30拍攝於北新竹車站


駕駛室，2017/1/10拍攝於竹北車站


駕駛室，2016/08/30拍攝於北新竹車站


車頭燈，2016/08/30拍攝於北新竹車站


警鐘裝置，2016/08/30拍攝於北新竹車站


喇叭，2016/08/30拍攝於北新竹車站


連結器，2016/08/30拍攝於北新竹車站


8717次 S201柴電機車牽引R122柴電機車離開竹北車站，2017/1/10拍攝於竹北車站