LDR2204 柴油客車 / TRA LDR2204 Diesel Rail Car

LDR2200型柴油客車於1957年4月24日由台北機廠比照日本國鐵湘南電車車型而打造，再由花蓮修理工廠安裝Cummins NHHB-600引擎。共四台，分別為LDR2201~LDR2204。因車身塗裝為下黃上白，也以「黃皮仔車」稱呼。
原先陳列在花蓮鐵道公園(台東線鐵道公園)，後來經修復為動態行駛車輛，並於2011年鐵路節與LDK59蒸汽機車並聯供遊客搭乘。2025年1月20日移至台北車站東三門外與LTPS1102木造臥車一同靜態展示。為了挪出空間給下一個主題東武鐵道SPACIA的モハ101-1號前頭車，在2025年11月24日開始吊掛並於2025年11月25日運至花蓮車站後站暫放，希望能像2011年時一樣在花蓮車站後站的762mm軌道行駛(據消息該762mm軌道已在2021年11月6日前後被拆除了，看起來是無望了!!)。

相關連結:
1. 台東線柴油客車
2. 台東線光華號

LDR2204車輛外觀，2025/09/20拍攝於台北車站


LDR2204車輛外觀，2014/6/30拍攝於花蓮車站後站窄軌軌道


車頭正面特寫，2025/09/20拍攝於台北車站


車頭正面特寫，2014/6/30拍攝於花蓮車站後站窄軌軌道


擋風玻璃與車頭燈，2025/09/20拍攝於台北車站


車頭車輛編號，2025/09/20拍攝於台北車站


車輛編號，2025/09/20拍攝於台北車站


車輛側邊編號及引擎，2014/6/30拍攝於花蓮車站後站窄軌軌道


車窗，2025/09/20拍攝於台北車站


形式，2025/09/20拍攝於台北車站


車門，2025/09/20拍攝於台北車站


前車門踏板，2014/6/30拍攝於花蓮車站後站窄軌軌道


後車門踏板，2014/6/30拍攝於花蓮車站後站窄軌軌道


無動力轉向架，2025/09/20拍攝於台北車站


無動力轉向架，2014/6/30拍攝於花蓮車站後站窄軌軌道


引擎，2014/6/30拍攝於花蓮車站後站窄軌軌道


動力轉向架，2025/09/20拍攝於台北車站


動力轉向架，2014/6/30拍攝於花蓮車站後站窄軌軌道


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