E222電力機車 / TRA E222 Electric Locomotive

E200型電力機車共計採購40輛。該車型全數裝備馬達交流發電機組（MA-set），可提供冷氣客車空調機所需的440伏特電源。1978年時引進35輛；1992年時再引進5輛，後者的5輛有裝設自動列車控制裝置(ATC)系統，至2007年後已與其它各式現役動力車皆統一改換為ATP系統。

型號:	E200型電力機車 Electric locomotive
製造廠商:	GE
生產國家:	美國 USA
出廠年份:	1978
台鐵編號:	E222

車輛外觀，2021/12/30拍攝於新竹車站


車輛外觀，2021/11/30拍攝於新竹車站


車輛外觀，2020/10/17拍攝於台南車站


車輛外觀，2020/10/15拍攝於新竹車站


車輛外觀，2020/08/12拍攝於北新竹車站


車輛外觀，2019/3/26拍攝於北新竹車站


車輛外觀，2017/04/23拍攝於山佳車站


車輛外觀，2016/01/31拍攝於桃園車站


車輛外觀，2015/12/06拍攝於大橋車站


車頭特寫，2015/08/09拍攝於新竹公道五路橋下


車頭特寫，2014/3/2拍攝於嘉義車站


駕駛室擋風玻璃與車輛編號，2020/10/17拍攝於台南車站


駕駛室擋風玻璃與車輛編號，2020/10/15拍攝於新竹車站


車頭燈，2020/10/17拍攝於台南車站


連結器與電源、煞車管，2020/10/17拍攝於台南車站


連結器與電源、煞車管，2020/10/15拍攝於新竹車站


連結器，2020/10/17拍攝於台南車站


電源、煞車氣壓管，2020/10/17拍攝於台南車站


煞車氣壓管 MR ACT BCEQ，2020/10/17拍攝於台南車站


車輛編號，2021/11/30拍攝於新竹車站


車輛編號，2020/10/17拍攝於台南車站


駕駛室側面窗，2014/3/2拍攝於嘉義車站


(4K) 8736次 E222+E1008+E1023通過新竹車站，2021/12/30拍攝於新竹車站


(4K) 8791次 雙電頭(E416、E222)前後推拉回送報廢莒光號(SP32800,FPK10100,FPK10000,FP1000)與復興號車廂(SP20000,SPK20000)通過新竹車站，2021/11/30拍攝於新竹車站


(4K) 506次 E222電力機車牽引莒光號通過香山車站，2020/11/19拍攝於香山車站


(4K) 522次 E222電力機車牽引莒光號停靠台南車站，2020/10/17拍攝於台南車站


(4K) 516次 E222電力機車牽引莒光號停靠及離開新竹車站，2020/10/15拍攝於新竹車站


(4K) 516次 E222電力機車牽引莒光號通過北新竹車站，2020/08/12拍攝於北新竹車站


(4K) 509次 E222電力機車牽引莒光號通過北新竹車站，2019/3/26拍攝於北新竹車站


502次 E222電力機車牽引莒光號通過浮洲車站，2015/12/20拍攝於浮洲車站