祝山線型客車另一大特點在於其塗裝,它的塗裝一改當時過去林鐵只有紅白色系的傳統,因此除紅底單白線外,於車窗窗帶改為墨綠色,車門不再牽就車體而改為銀色,整體塗裝源自瑞士冰河列車RhB(Rhtische Bahn)之Bernina Express登山客車,除車頂外,可謂RhB客車翻版,而內裝仿自台鐵EMU500型電聯車。
車門一改過去鋼體客車側面單門的傳統,比照木造客車改為雙門設計,加快上下車速率,如此設計可能是為了因應祝山觀日出與眠月觀一葉蘭與石猴的大量人潮,但內裝仍沿襲今日SP客車長條椅設計。車窗改良過去巴士窗型式,以七個大窗搭配上方可滑動鋁窗呈現,亦是台灣首見。
製造廠商: | 台灣省農工嘉義機械 |
生產國家: | 台灣 |
出廠年份: | 1994(祝8301-祝8310) |
1995(祝8401-祝8409) 1996(祝8501-祝8507) | |
車輛編號: | 祝8301-祝8310,共10輛。其中祝8306事故報廢。 |
祝8401-祝8409,共9輛。其中祝8408事故報廢。 祝8501-祝8507,共7輛。 |
車輛外觀,2024/06/18拍攝於阿里山車站
車輛外觀,2024/06/17拍攝於神木車站
車輛外觀,2014/3/1拍攝於阿里山車站
祝8303車輛外觀,2015/3/22拍攝於阿里山車站
祝8304車輛外觀,2015/3/22拍攝於阿里山車站
祝8310車輛外觀,2015/3/21拍攝於阿里山車站
祝8402車輛外觀,2024/06/18拍攝於阿里山車站
祝8403車輛外觀,2015/3/21拍攝於阿里山車站
祝8404車輛外觀,2024/06/18拍攝於阿里山車站
祝8404車輛外觀,2015/3/21拍攝於阿里山車站
祝8501車輛外觀,2024/06/18拍攝於阿里山車站
祝8501車輛外觀,2014/3/1拍攝於阿里山車站
祝8503車輛外觀,2015/3/21拍攝於阿里山車站
祝8303車輛側面外觀,2015/3/21拍攝於阿里山車站
祝8403車輛側面外觀,2024/06/18拍攝於阿里山車站
祝8501車輛側面外觀,2014/3/1拍攝於阿里山車站
祝8504車輛側面外觀,2014/3/1拍攝於阿里山車站
車輛編號(祝8403),2024/06/18拍攝於阿里山車站
車廂內部(祝8403),2015/3/21拍攝於阿里山車站
車廂內部,2014/3/1拍攝於阿里山車站
車廂內天花板的櫻花圖案(祝8407),2024/06/17拍攝於神木車站
車長席(祝8403),2015/3/21拍攝於阿里山車站
車長席,2014/3/1拍攝於阿里山車站
車廂內車輛編號(祝8403),2015/3/21拍攝於阿里山車站
車廂內車輛編號(祝8407),2024/06/17拍攝於神木車站
車廂內車輛編號與製造廠牌(祝8504),2014/3/1拍攝於阿里山車站
(4K) 阿里山森林鐵路 祝山列車離開祝山車站月台,2024/06/18拍攝於祝山車站
(4K) 阿里山森林鐵路 祝山列車在阿里山車站調度進站,2024/06/18拍攝於阿里山車站
沒有留言:
張貼留言