中華號特快車 DPC2 / Luodong Forest Railway DPC2 Diesel Powered Car

林務局於1969年決定增購日製柴油動力車2輛並於1971年運抵羅東森林鐵路，編號DPC1號及DPC2號，命名「中華號特快車」來回行駛羅東森林鐵路羅東土場間，大大縮短乘車時間，解決旅客擁擠現象。因公路開闢隨著交通發達，盛況不再，1978年黛拉颱風侵襲，沿線路基嚴重受損，修復經費闕如，經多重評估羅東森林鐵路於1979年8月1日停止營運。並將「中華號特快車」等撥交阿里山森林鐵路，繼續營運至1990年左右報廢。後來於95年12月12日吊運回土場車站提供展示，讓旅客一暏昔日風華。原先預定將原先羅東森林鐵路使用的DPC10及DPC11運回土場車站，但因為DPC11保存狀況太差，後來羅東林管處挑選了DPC9及DPC10，也就是說DPC9是阿里山森林鐵路的中興號而非原本羅東森林鐵路的中華號特快車。

形式:	中華號特快車
製造廠商:	日本車輛
生產國家:	日本 Japan
出廠年份:	1962(但轉向架上為1963)
羅東森林鐵路編號:	DPC2

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車輛外觀，2014/1/31拍攝於土場車站


車輛側面外觀，2023/08/27拍攝於土場車站


車輛側面外觀，2014/1/31拍攝於土場車站


車頭正面外觀，2014/1/31拍攝於土場車站


車頭懸掛"中華號"牌誌，2014/1/31拍攝於土場車站


車側標誌，2014/1/31拍攝於土場車站


轉向架，2014/1/31拍攝於土場車站


轉向架上貼有"日本車輛"及"1963"的廠牌，2014/1/31拍攝於土場車站