2019年4月26日 星期五

E1054推拉式電力機車 / TRA E1054 Push-Pull Electric locomotive

E1000型電力機車,俗稱推拉式自強號或PP車(Push-Pull, PP),為臺灣鐵路管理局(台鐵)營運列車中,自強號列車等級的車種。是經現代精工再次轉標,由南非聯合鐵路客貨車公司(Union Carriage and Wagon,簡稱UCW)得標生產。
E1054電力機車於2021年7月12日正式報廢,成為1996引進以來第一輛報廢的PP機車。此車在去年進廠後,即因零件停產與無修復價值等因素停用。在EMU3000型電聯車與新電力機車E500將陸續上路的狀況下,E1000型電力機車 PP的淘汰勢必將慢慢進行。
E1054因主變壓器缺料無法修復於2021年7月12日報廢除籍,成為1996引進以來第一輛報廢的PP機車,後來經標售後於2022年1月底解體。


型號:E1000型電力機車 Push-Pull Electric locomotive
製造廠商:聯合鐵路機車集團 UCW,Union Carriage & Wagon Co. (Pty) Ltd
生產國家:南非 South Africa
出廠年份:1997
台鐵編號:E1054

車輛外觀,2016/10/03拍攝於新竹車站


車輛外觀,2015/11/28拍攝於新竹公道五橋下


車輛外觀,2015/10/04拍攝於豐原車站


車輛外觀,2015/06/13拍攝於新竹車站


車輛外觀,2011/09/30拍攝於彰化車站


車輛外觀,2011/07/04拍攝於新竹市中華路旁天橋


車輛側邊外觀,2015/06/13拍攝於新竹車站


駕駛擋風玻璃,2015/06/13拍攝於新竹車站


車輛前端側邊及駕駛門,2015/06/13拍攝於新竹車站


製造廠牌,2015/06/13拍攝於新竹車站


(4K) 125次 推拉式自強號E1054,E1062通過北新竹車站,2019/4/26拍攝於北新竹車站


114次 E1000推拉式自強號(E1054、E1055)通過公道五路橋下,拍攝於2015/04/18


推拉式自強號E1054電力機車與E1055電力機車牽引自強號列車停靠樹林車站後繼續南下,2013/8/4拍攝於樹林車站


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