台糖公司於1967年向日本日立製作所訂購第一批762 公釐軌距的柴油機車。原廠形式為「日立HR-16C液力柴油車」，使用三菱DH24L柴油引擎。動輪直徑 770 公釐。牽引力為 2250 公斤(時速16公里)。軸配置為三軸式(0-6-0)。古坑鄉於2004年因沿線還存留早期台糖小火車鐵道，鄉公所構思鐵道再生計畫，將結合周邊公園、停車場、台糖小火車鐵道及「五分仔車」舊車廂，讓「綠色隧道」成為獨樹一格的「農民市場」，於是跟台糖租借(待查證?由車上的文字"經濟部","廣告"，似乎是由經濟部出資維護；還是車輛塗裝費用由經濟部出資，但科目用"廣告"就不得而知了。)日立柴油機車819號、無動力客車及數節鐵皮篷車、糖鐵蔗廂車與糖鐵甘蔗車。
雲林古坑綠色隧道於2011年01月06日凌晨發生大火，造成16節車廂全毀、2節半毀，另外12棵芒果樹亦受遭殃。據說日立柴油機車819號也受波及?但日前(2025/10/22)從外觀看不出異樣。
| 形式: | 台糖日立牌柴油機車 Taiwan Sugar Railways Hiatchi Diesel Locomotive |
| 糖鐵編號: | 819 |
| 製造廠商: | 日立製作所 HITACHI |
| 出廠編號: | 12888 |
| 生產國家: | 日本 Japan |
| 出廠年份: | 1967 |
| 輪距: | 762mm |
| 重量: | 16.00噸 |
| 引擎: | 三菱DH24L柴油引擎 |
| 馬力: | 200HP |
| 動輪直徑: | 770mm |
| 最高時速: | 33.5km/hr |
| 牽引力: | 2,250 kg/16km/hr |
| 車輛尺寸: | 長：5,540mm X 寬：2,200mm X 高：3,000mm |
| 原配屬: | 屏東糖廠 |
| 存放地點: | 雲林古坑綠色隧道 |
車輛外觀，2025/10/22拍攝於雲林古坑綠色隧道
車輛端面外觀，2025/10/22拍攝於雲林古坑綠色隧道
糖廠廠徽(糖廠銘板)，2025/10/22拍攝於雲林古坑綠色隧道
駕駛室內部，2025/10/22拍攝於雲林古坑綠色隧道
沒有留言:
張貼留言