嘉工012工程維修車

2017年台鐵採購的5輛工程維修車(嘉工012工程維修車、高工008工程維修車、花工008工程維修車、中工011工程維修車、東工008工程維修車)，由鑫通資源股份有限公司得標，但在交車後在2020年的2次驗收都未過關，甚至還曾卡在半路動彈不得，如今下個月即將再次驗收，若未過關將進行解約。包含巡軌車、工程維修車都曾在路線上故障，甚至曾在苗栗路段就因動力不足、上坡爬不動而卡在半路。同樣由鑫通資源股份有限公司得標的KE100軌道檢查車也是驗收不過，希望台鐵能記取教訓，做實質性審標，而不是最低價格標。
似乎這輛車被台鐵接收(允收)了，而且文字標示從臺灣鐵路管理局換成國營臺灣鐵路股份有限公司，但似乎還是被冰凍起來!這樣的接收有何意義，為了平帳嗎?因為其他幾輛(中工011、東工008、高工008、花工008)早已退貨，並於2022年12月10日以7048次 R116柴電機車牽引中工011、東工008、高工008、花工008至竹東車站業者的車庫停放。
神奇的是出廠廠牌(序號)竟然還可以更換，2022年11月05日去拍的時候其序號為2019001，到了2026年01月23日去拍的時候其序號去卻變更為2019003，而且跟當初花工008工程維修車同序號。是狸貓換太子嗎?A車B牌?B車假A牌?台鐵的水還真深。

型號:	KT-TM01
製造廠商:	鑫通資源股份有限公司 KING TUNG RESOURCES Co. Ltd.
生產國家:	台灣 Taiwan
出廠年份:	2019年1月
台鐵編號:	嘉工012工程維修車
出廠編號:	2019001
車輛尺寸:	14530mm(長)X2800mm(寬)X3939mm(高)
引擎型號:	D2676LE124
最高速度:	70 Km/hr
車輛重量:	40噸

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車輛外觀，2026/01/23拍攝於二水車站


車輛外觀，2022/11/05拍攝於二水車站


車輛側面外觀，2026/01/23拍攝於二水車站


駕駛室，2022/11/05拍攝於二水車站


轉向架，2022/11/05拍攝於二水車站


車輛編號，2026/01/23拍攝於二水車站


車輛編號，2022/11/05拍攝於二水車站


製造廠牌，2026/01/23拍攝於二水車站，出廠序號改?為2019003(與花工008工程維修車同序號?)


製造廠牌，2022/11/05拍攝於二水車站，出廠序號為2019001