2020年11月5日/6日:EMU901編組再次試運轉,並運行8771次/8772次。
型號: | EMU900型電聯車 Electric Multiple Unit |
製造廠商: | 現代Rotem, Hyundai Rotem |
生產國家: | 韓國 Korea |
出廠年份: | 2020 |
車輛組號: | EMU902 |
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車輛外觀(ED9021),2023/06/08拍攝於北新竹車站
車輛外觀(ED9021),2020/11/19拍攝於香山車站
車輛外觀(ED9021),2020/11/17拍攝於北湖車站
車輛外觀(ED9021),2020/11/03拍攝於七堵車站
車輛外觀(ED9021),2020/11/03拍攝於八堵車站
車輛外觀(ED9022),2023/06/08拍攝於北新竹車站
車輛外觀(ED9022),2020/11/19拍攝於香山車站
車輛外觀(ED9022),2020/11/17拍攝於北湖車站
車輛外觀(ED9022),2020/11/03拍攝於七堵車站
車頭正面,2020/11/17拍攝於北湖車站
車頭正面,2020/11/03拍攝於八堵車站
車頭正面,2020/11/03拍攝於七堵車站
車頭頭燈,2020/11/03拍攝於八堵車站
車頭頭燈,2020/11/03拍攝於七堵車站
車頭尾燈,2020/11/17拍攝於北湖車站
車頭尾燈,2020/11/03拍攝於八堵車站
車頭尾燈,2020/11/03拍攝於七堵車站
車頭頂端LED頭燈,2020/11/17拍攝於北湖車站
車頭兩側LED頭燈,2020/11/17拍攝於北湖車站
車頭終點顯示器DD與擋風玻璃,2020/11/03拍攝於七堵車站
車頭終點顯示器DD,2020/11/17拍攝於北湖車站
(4K) EMU902電聯車車頭終點顯示器DD,2020/11/17拍攝於北湖車站
車頭飾板 TRA圖案,2020/11/17拍攝於北湖車站
車頭飾板 TRA圖案,2020/11/03拍攝於七堵車站
連結器,2020/11/17拍攝於北湖車站
連結器,2020/11/03拍攝於七堵車站
車頭上方天線,2020/11/17拍攝於北湖車站
車輛側面外觀,2020/11/03拍攝於八堵車站
駕駛室出入門,2020/11/17拍攝於北湖車站
車門,2020/11/17拍攝於北湖車站
車門踏板與月台高度,2020/11/17拍攝於北湖車站
車門開關指示燈,2020/11/17拍攝於北湖車站
車廂窗戶,2020/11/17拍攝於北湖車站
車側終點顯示器(DI),2020/11/17拍攝於北湖車站
車側終點顯示器(DI),2020/11/03拍攝於七堵車站
無動力車RE2320B-007型轉向架(45EP9021),2023/01/14拍攝於北新竹車站
無動力車RE2320B-007型轉向架製造廠牌(45EP9021),2023/01/14拍攝於北新竹車站
動力車RE2320B-002型轉向架(50EM9022),2023/01/14拍攝於北新竹車站
動力車RE2320B-002型轉向架製造廠牌(50EM9022),2023/01/14拍攝於北新竹車站
(4K) EMU902電聯車車側終點顯示器DI,2020/11/17拍攝於北湖車站
車廂號碼及腳踏車圖案,2020/11/17拍攝於北湖車站
車輛編號,2020/11/17拍攝於北湖車站
集電弓,2020/11/17拍攝於北湖車站,FAIVELEY製
車頂空調機,2020/11/17拍攝於北湖車站
車頂空調機製造廠牌 merak 金鑫美萊克空調系統無錫有限公司,2020/11/17拍攝於北湖車站
製造廠牌,2021/09/06拍攝於新竹車站
車輛編號,2021/09/06拍攝於新竹車站
車廂內部,2021/09/06拍攝於新竹車站
優先席(博愛座)座椅,2021/09/06拍攝於新竹車站
(4K) 1172次 EMU902停靠及離開北新竹車站,2023/06/08拍攝於北新竹車站
(4K) 8775次 試運轉 EMU900型電聯車(EMU902)通過八堵車站及抵達七堵車站後入場,2020/11/03拍攝於八堵車站與七堵車站
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