台鐵既有10噸與20噸舊式調動機已使用長達30年,因此計畫新購24輛新型調動機替換。這批總價達4.39億的採購案,最終在2015年3月2日由韓國代理商以2.9億的七折價得標,並交由韓國新盛系統株式會社製造。但過去韓製車輛紀錄不良,尤其PP自強號故障率頻繁、維修困難,此案由韓商得標不但令維修員憂心,也遭到立委點名批評。
形式: | DL2500型貨車移動機 |
製造廠商: | 新盛系統株式會社 SHIN SUNG SYSTEM CO., LTD. |
生產國家: | 韓國 Korea |
最高車速: | 25公里/小時 |
最大牽引噸數: | 500噸 |
製造序號: | S0201 |
出廠日期: | 2017年04月 |
台鐵編號: | DL2515 |
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車輛外觀,2020/08/09拍攝於清水車站
車輛側面外觀,2022/12/04拍攝於清水車站
車輛側面外觀,2020/08/09拍攝於清水車站
出入門與駕駛室,2022/12/04拍攝於清水車站
出入門與駕駛室,2020/08/09拍攝於清水車站
駕駛室兩側窗戶,2022/12/04拍攝於清水車站
駕駛室前方中間引擎排氣孔,2022/12/04拍攝於清水車站
連結器(兩端),2022/12/04拍攝於清水車站
連結器,2020/08/09拍攝於清水車站
油箱,2022/12/04拍攝於清水車站
油箱,2020/08/09拍攝於清水車站
冷氣機,2022/12/04拍攝於清水車站
冷氣機,2020/08/09拍攝於清水車站
車輪,2022/12/04拍攝於清水車站
車輪,2020/08/09拍攝於清水車站
台鐵局徽與車輛編號,2020/08/09拍攝於清水車站
製造廠牌,2022/12/04拍攝於清水車站
製造廠牌,2020/08/09拍攝於清水車站
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