2022年11月19日 星期六

40PPP2500型推拉式自強號 親子車廂 Parent-child Car

40PPD2500形餐車中之PPD2501~2517、2519~2521改造為PPP2500型親子車廂使用(PPD2518於二水事故造成主結構受損而不予改造)。首輛完成改造為PPP2503,於2017年6月27日公開,且也是PP車編組中首輛無階化的車輛;而在2019年4月底,最後一輛PPP2511由仕佳興業改造完成後,本型車共20輛全數改造完成。
車種:自強號
型號:35PPP2500型自強號親子車廂
車輛用途:餐車
改造廠商:中鋼機械/仕佳興業
生產國家:台灣 Taiwan
改造年份:2017~2019
轉向架形式:TR-55形轉向架
車廂編號:35PPP2501~35PPP2517, 35PPP2519~35PPP2521
車廂數量:20輛
40PPP2501 親子車廂,2020/09/04拍攝於新竹車站


40PPP2502 親子車廂,2020/08/08拍攝於七堵車站


40PPP2503 親子車廂側面外觀(無彩繪),2020/09/02拍攝於七堵車站


40PPP2503 親子車廂,2020/07/15拍攝於新竹車站


40PPP2504 親子車廂,2020/09/16拍攝於新竹車站


40PPP2504 親子車廂,2020/08/07拍攝於新竹車站


40PPP2505 親子車廂(原車塗裝),2022/11/19拍攝於新竹車站


40PPP2505 親子車廂,2019/03/25拍攝於竹南車站


40PPP2506 親子車廂,2020/08/12拍攝於北新竹車站


40PPP2509 親子車廂,2020/09/02拍攝於新竹車站


40PPP2512 親子車廂,2019/03/30拍攝於新竹車站


40PPP2517 親子車廂,2020/08/16拍攝於牡丹車站


40PPP2517 親子車廂,2020/08/07拍攝於新竹車站


40PPP2519 親子車廂,2020/08/22拍攝於新竹車站


40PPP2520 親子車廂,2020/07/15拍攝於新竹車站


40PPP2503 親子車廂側面外觀(無彩繪),2020/09/02拍攝於七堵車站


40PPP2504 親子車廂側面外觀,2020/10/27拍攝於新竹車站


40PPP2508 親子車廂側面外觀,2020/10/27拍攝於新竹車站


40PPP2513 親子車廂側面外觀,2021/11/16拍攝於新竹車站


40PPP2514 親子車廂側面外觀,2021/12/07拍攝於新竹車站


40PPP2519 親子車廂側面外觀,2020/08/22拍攝於新竹車站


PPP2507上疑似RFID感應裝置,2022/04/23拍攝於新竹車站


40PPP2501 親子車廂內部,2020/09/04拍攝於新竹車站



40PPP2517 親子車廂內部,2020/09/05拍攝於嘉義車站


40PPP2517 親子車廂哺乳室,2020/09/05拍攝於嘉義車站


40PPP2501 親子車廂內部車廂編號,2020/09/04拍攝於新竹車站


40PPP2517 親子車廂內部車廂編號,2020/09/05拍攝於嘉義車站


沒有留言:

張貼留言